2019-09-17 15:30:19

Tatry Super Ski

Siedemnaście stacji narciarskich i jeden karnet

Od najbliższego sezonu zimowego można będzie skorzystać z oferty 17 stacji narciarskich, kupując jeden karnet. Kolejne ośrodki dołączyły do projektu Tatry Super Ski.

We wtorek na stacji narciarskiej Koziniec w Czarnej Górze było oficjalne podpisanie porozumienia o przystąpieniu do Tatry Super Ski. Do projektu dołączyły kolejne trzy stacje: Rusin-Ski w Bukowinie Tatrzańskiej, Długa Polana w Nowym Targu i Orawice na Słowacji.

- Trzeba się tylko cieszyć, że ten projekt nie upada, ale się rozwija. Szkoda, że jeszcze nie wszyscy to rozumieją - mówi Andrzej Budz ze stacji narciarskiej Koziniec. - Jest to następna historyczna chwila, jeśli chodzi o narciarstwo w Polsce. Tatry Super Ski to chyba największy produkt turystyczny w naszym kraju - dodaje. I zaznaczył, że projekt łamie stereotypy o góralach i pokazuje, że potrafią się dogadać.

- Jest to kolejny krok do tworzenia wspaniałej oferty narciarskiej. Do niedawna nie mogliśmy jeszcze mówić o czymś takim, jak wspólna narciarska oferta regionu - przypomina Tymoteusz Mróz, prezes Lokalnej Organizacji Turystycznej Made in Zakopane. Zaznacza, że wszystko zaczęło się w 2011 r., kiedy powstał projekt Tatry Ski. Kilka lat później ruszył Góral Ski Pass. - A w zeszłym roku w listopadzie otwieraliśmy projekt Tatry Super Ski - mówi.

Rok temu do projektu przystąpiło 14 stacji: Bachledova Ski (Ździar, Słowacja), Bania Ski&Fun (Białka Tatrzańska), Czorsztyn Ski (Kluszkowce), GrapaSki (Czarna Góra), Jurgów Ski (Jurgów), Kaniówka (Białka Tatrzańska), Kotelnica Białczańska (Białka Tatrzańska), Koziniec Ski (Czarna Góra), Harenda (Zakopane), Polana Szymoszkowa (Zakopane), Stacja narciarska Suche (Suche), Witów Ski (Witów), PKL Palenica, PKL Mosorny Groń.

- Do 14 stacji założycielskich dołączają 3 nowe, na których od nadchodzącego sezonu można jeździć na wspólnym karnecie. Tworzenie takich projektów i takie podejście będą sprawiały, że wspólnie będziemy w stanie w tym regionie budować silny produkt turystyczny. Nie tylko odpowiadający na zapotrzebowanie polskich turystów, ale również rywalizujący z najlepszymi produktami turystycznymi w Europie - zapewnia Tymoteusz Mróz. - Po raz pierwszy na Podhalu tworzy się sieć wspólnie działających przedsiębiorców. To zaprzecza wielu różnym stereotypom. I mam nadzieję jako mieszkaniec tego regionu, że będzie to przykład dobrej praktyki dla wszystkich przedsiębiorców - dodaje.

Adam Marduła, prezes projektu Tatry Super Ski, tłumaczy, że jeden wspólny karnet na kilka stacji to przede wszystkim wygoda dla narciarzy i snowboardzistów. - Mogą się dowolnie przemieszczać między stacjami narciarskimi, nie muszą stać w kolejkach po nowy karnet. Wyjaśnia, że w minionym sezonie blisko 40% narciarzy wykorzystało karnety na więcej niż jednej stacji. - Ośrodki zaczęły też konkurować między sobą, poprawiać jakość usług. Rozbudowują się, inwestują - wymienia prezes projektu.

Organizatorzy konferencji przypomnieli też, że jest to projekt otwarty na każdego i mogą do niego dołączać kolejne stacje narciarskie.

Reklama

/ Fot. m

/ Fot. materiały prasowe

Komentarze Facebook

Powyższe komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu społecznościowego Facebook.
Redakcja 24tp.pl nie wpływa na treść oraz nie odpowiada za wpisy dokonane przez użytkowników portalu Facebook.

Dodaj komentarz

Reklama

zakopianiec 2019-09-18 17:46:50

ZAKOPANE KIEDYŚ TO TU PRZYJEŻDZAŁO SIĘ NA NARTY OTWARTY BYŁ NOSAL GUBAŁÓWKA ZA STARYCH DOBRYCH CZASÓW KOTELNICA GDZIE JECHAŁO SIĘ PRZEZ MOSTEK A TERAZ RADOŚC BO KARNETY Z BIAŁKĄ PODPISUJĄ I Z JAKIMŚ JURGOWEM CO TAM 20 LAT TEMU RONDO WRONY MIAŁY ALE TO GUPTAKI SOM TOPIOM MIASTO ROK PO ROKU POSPRZEDAWALI DZIAŁKI CEPROM A PODATEK CIT NIE JEST ODPROWADZANY DO POWIATU TYLKO NP W KRAKOWIE TO TERAZ MIASTO PININDZY NI MA I SZPRZEDAJE NAWET LIPKI KUPI CEPER WYNAJMIE NA CIT PÓJDZIE DO WARSZAWY TE GÓROLE SIĘ NIGDY NIE NAUCZOM SKOŃCZOM JEDEN DRUGIEGO A NA KOŃCU SIEBIE W MIEŚCIE BETONOWYM Z KRUPÓWKAMI IDZICIE PODNIEŚCIE GŁOWY W GÓRĘ JAKI TO ODRAPANE JAK W BANGLADESZU LUDZIE TAM CZYNSZE SA PO 20-30 TYŚ ZŁ CZY NIKT NIE MOŻE WYMÓC REMONTU?KOLEJNA RZECZ BANGLADESZ POD SKOCZNIĄ,KOLEJNA-PARKINGI SZKODA SŁÓW,ODSNIEZANIE W ZIMIE ,WIOSNA PSIE ODCHODY LATO ARABY,500 PLUSY I TAK W KOŁO A NA SPYRKÓWCE OKIEN NIE DA RASY OTWIERAĆ BO ŁAJNO OCZYSZCZALNIĄ PŁYNIE.UDERZCIE SIĘ W PIERSI COŚCIE ZROBILI Z TEGO MIASTA?NA BOGDAŃSKIEGO MIESZKAŃCY PRZEGRALI DEWELOPER WYBUDOWAŁ MOLOCHA.DOBREGO DNIA.20 LAT TEMU TO MIASTO PRZEGRAŁO Z GŁUPOTA MIESZAKŃCÓW I WŁADZ TERAZ TO TYLKO DISCO POLO I DARMOWY SYLWESTER NA 70 000 LUDZI.

widziane z boku 2019-09-18 11:32:35

Mostowy gwarancją sukcesu projektu, aby tylko nie wykoleił PIS-u na Podhalu na jesieni tego roku.

Romano 2019-09-18 11:04:46

do: narciarz od 30 lat - jeździj wolniej a nie siup "na krechę" to więcej czasu spędzisz na stoku zamiast na kolei. Wyjazd krzesełkiem to zależnie od stoku 2-5 minut i właściciel nic na to nie poradzi (przepisy) nie poradzi też na kolejkę do kolejki.

narciarz od 30 lat 2019-09-18 07:05:16

Ludzie nie dajcie sie na to nabierac ,średnio 2/3 czasu narciarz na tych wyciągach spędza w kolejce i na krześle, 1/3 to jest jazda na nartach ,tu jest odwrotnie jak w min.w Alpach tam sie jeździ nie stoi....

Czytelniczka 2019-09-17 23:05:15

Czy wladze lokalne sa świadome napływu turystów i narciarzy?
Czy wiadoma jest sytuacja komunikacyjna pomiędzy tymi ośrodkami narciarskimi?
Jedyna droga przez Bialkę i Jurgów nie jest w stanie zapewnić szybkie dotarcie do obranej stacji. Nie ma wystarczajacej ilości miejsc parkingowych w pobliżu przystanków autobusowych, by narciarze mogli skorzystać z transportu zbiorowego, który tez jest ograniczony w terenie.
Dodatkowo jarmarki ściągają Słowaków do Nowego Targu. Sytuacja na drogach zimą jest dramatyczna. Ekolodzy nie ingerują, a setki aut stoją w korkach i zatruwają powietrze.
Jaki to jest powód do dumy?
Bogaci się garstka biznesmenów, a trują się wszyscy.

Martin 2019-09-17 22:54:03

Brakuje jeszcze karnetu na cały sezon. Szczyrk ma karnet, który w kwietniu kosztował 699 złotych i mozna śmigać cały 2020!!

Karnety wielodniowe powinny być do wykorzystania w dowolne dni sezonu, a nie w dni kolejne po sobie.

Przyjeżdża turysta, kupuje karnet 4 dniowy, ale nie ma pogody. Np. Pada deszcz. Jest szansa, że ten turysta przyjedzie znowu. A tak karnet przepada...

Lolek 2019-09-17 20:17:13

no sniegu naturalnego jest tylko 1% wiec musza nasniezac a zimy coraz cieplejsze
no zjedzie sie tylko kilka razy bo sa kolejki

Karolek 2019-09-17 20:03:55

tych osrodkow jest teraz tyle ze mozna wybierac gdzie sie chce jechac
no zimy sa cieple a naturalnego sniegu jest tylko 1% wiec musza nasniezac
a 1 karnet na wszystko to oszustwo pojezdzi sie tylko pare razy

pipi 2019-09-17 18:12:38

i z czego tu się cieszyć ze ustalają wyższe ceny likwidują przejazdy pojedyncze rzeczywiście wielki sukces dwie godziny jazdy za 60 złotych przy dużych kolejkach w sezonie 4 przejazdy

Czuczu 2019-09-17 17:12:42

@darko
Gosc ma działkę prywatna na ktorej nie chce trasy narciarskiej i to jego Święte Prawo. Zrób se trase na swoim cwaniaczku drobny. Poza tym narciarzy w PL jest może promil i bez sensu inwestować w tak niszowe biznesy.

Zakopane 2019-09-17 16:44:30

To pytanie zadaj Byrcynowi?
A od Doruli się lekko mówiąc odklej! Co on sam biedy ma na to poradzić ze z tymi ludźmi nie da się dogadać !!

darko 2019-09-17 16:32:08

Dorula i co Gubałówka tez dołączy do projektu Tatry Super Ski.