Rodzaje filtrów samochodowych i ich zastosowanie

Filtry samochodowe i ich rodzaje

Wymienić można cztery filtry stosowane w pojazdach. Każdy z nich ma istotny wpływ na prawidłowe działanie auta, czy dostateczny komfort podróży. Poniżej znaleźć możesz opis poszczególnych filtrów samochodowych.

Filtr oleju

Jest to bardzo ważny element pojazdu - w zasadzie jeden z najważniejszych, jeżeli chodzi o filtry. Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w danym samochodzie. Okazuje się, że tak prosty element ma istotny wpływ na prawidłową pracę silnika. Zadaniem filtra jest wychwytywanie ewentualnych zanieczyszczeń, co przekłada się na odpowiednie właściwości smarności oleju silnikowego.

Rozróżnia się dwa typy filtrów oleju, które stosowane są w pojazdach:

• Filtr oleju puszkowy,

• Wkład filtra oleju.

Filtr puszkowy, jak sama nazwa wskazuje, przypomina metalową puszkę. Na wierzchu takiego elementu, umieszczony jest metalowy otwór gwintowany. Dzięki niemu filtr można przykręcić bezpośrednio do silnika. We wnętrzu podzespołu znajdują się komory filtrujące i materiały, jak również zawór zwrotny. 

Wkład filtra oleju jest podzespołem składającym się z plastikowego, cylindrycznego stelaża. Na tym, umieszczony jest specjalny materiał filtrujący. Taki filtr jest bezpośrednio umieszczamy w jednostce napędowej, bądź w specjalnej obudowie. Najczęściej danych filtrów używa się w autach napędzanych olejem napędowym. 

Filtr oleju jest elementem, który należy wymieniać wraz z olejem silnikowym. Aby mieć pewność, że pojazd będzie służył długie lata bez awarii, czynności takiej najlepiej dokonywać co 10-15 tysięcy kilometrów.

Filtr paliwa

Zadaniem takiego filtra jest oczyszczanie paliwa z ewentualnych zanieczyszczeń, cząstek stałych, bądź osadów. Przekłada się to na fakt, że silnik spala niezanieczyszczone paliwo. Dzięki temu można uniknąć problemów z układem wtryskowym, układem zasilania itp. Jeżeli zaś zanieczyszczenia mogłyby się przedostać do układu wtryskowego, spowodują groźne i kosztowne usterki. Szczególnie jeżeli chodzi o silniki wysokoprężne. 

Wyróżnić można 4 filtry paliwa:

• filtr paliwa liniowy,

• filtr paliwa puszkowy,

• wkład filtra paliwa,

• filtr paliwowy, który jest zintegrowany z pompą.

Przyjmuje się, że filtr paliwa powinien być wymieniany co około 40 tysięcy kilometrów (w silnikach diesla). W innych interwały wymiany bywają obliczane na 100 tysięcy kilometrów, a jeśli filtr jest zintegrowany z pompą paliwa to nawet 240 tysięcy kilometrów. Co ciekawe, wielu kierowców bardzo rzadko wymienia ten element, co jest dużym błędem. 

Filtr powietrza

Ten rodzaj elementu ma bezpośredni wpływ na jakość pracy silnika. Filtr powietrza znajduje się w układzie dolotowym. Jego zadaniem jest wyłapywanie zanieczyszczeń takich jak kurz, piasek, owady, itp. Jeżeli dojdzie do zatkania filtra powietrza, odbije się to w negatywny sposób na osiągach pojazdu.

Budowa takiego filtra nie jest wcale skomplikowana i najczęściej składa się z gumowego, bądź plastikowego stelaża, papierowego elementu filtrującego i dodatkowej filtrującej włókniny. Niekiedy, chociaż rzadko, filtry wyposażane są w metalową siatkę, która nadaje sztywności konstrukcji. Najczęściej są stosowane dwa rodzaje filtrów powietrza:

• Filtry kształtowe (stożkowe, cylindryczne),

• Wkłady filtracyjne (pierścieniowe, panelowe).

Element najlepiej poddawać wymianie co około 20 tysięcy kilometrów, lub częściej, jeżeli samochód jeździ w miejscach szczególnie podatnych na zanieczyszczenia (np. zapylonym środowisku). W praktyce filtr powietrza wymienia się sezonowo, przy okazji wymiany filtra oleju. 

Filtr kabinowy

Filtr ten można również spotkać pod nazwą "pyłkowy". Znajduje on swoje miejsce w układzie nawiewu samochodu. Nie ma on wpływu na sprawność mechaniczną auta, aczkolwiek ma wpływ na komfort podróżowania. Filtr kabinowy ma za zadanie filtrację powietrza (ze spalin, zanieczyszczeń, kurzu, pyłków, itp.),  które następnie trafia do kabiny pojazdu. 

Filtry tego typu najczęściej posiadają panelową budowę, której podstawą jest włóknina pochłaniająca smog. W sprzedaży można znaleźć trzy rodzaje filtrów pyłkowych:

• filtry przeciwpyłkowe węglowe,

• filtry kabinowe anty smogowe,

• filtry kabinowe standardowe (papierowe). 

Przyjmuje się, że dany element najlepiej wymieniać przy okazji przeglądu klimatyzacji. Oczywiście, jeżeli pojazd ją posiada. Taką czynność wykonuje się średnio raz w roku. Jeżeli w aucie nie ma klimatyzacji, sytuacja wygląda analogicznie. 

W razie, kiedy pojazd porusza się w trudnych warunkach, gdzie występuje duże zanieczyszczenie powietrza, filtr powinien być wymieniany częściej. Pamiętajmy o tym, gdyż filtr kabinowy, zatrzymuje te zanieczyszczenia, które wdychalibyśmy, jadąc samochodem!

Jakich filtrów szukać i gdzie

Oczywiście sklep motoryzacyjny jest miejscem, gdzie najlepiej szukać filtrów samochodowych. Inną dobrą opcją, jest zakup online, jeżeli dokładnie wiemy jakiego rodzaju elementu potrzebujemy. Warto wziąć pod uwagę to, że filtr trzeba odpowiednio dobrać do danego pojazdu. Aby ułatwić sprawę, można korzystać ze specjalnych katalogów, bądź skorzystać z pomocy mechanika, sprzedawcy. 

Obecnie co najpopularniejszych marek, które produkują filtry, są:

• Bosch,

• Knecht,

• Filtron,

• Mann Filter,

• Denckermann,

• Kamoka

i inne. 

Podsumowanie

Dbając o swój samochód, nie można zapominać o regularnej wymianie opisanych filtrów. Jak widać, przełoży się to na sprawność samochodu i nie tylko. Filtry samochodowe nie są drogimi elementami, także tym bardziej, nie można zwlekać z ich wymianą!