Zabytkowe szybowce wzniosą się nad Litwinką

Dlaczego akurat w tym miejscu po raz czwarty już spotkają się pasjonaci szybownictwa?
Historię przybliża organizator wydarzenia, a jest nim Aeroklub Nowy Targ, pisząc:

„Miejscowość Czarna Góra i położone na jej terenie wzniesienie Litwinka w roku 1923 były świadkami ważnego wydarzenia związanego z historią polskiego lotnictwa, a w szczególności lotnictwa bezsilnikowego, nazwanego w czasach późniejszych szybownictwem. Ponieważ nigdy wcześniej nikt nie organizował takich zawodów w Polsce, ich organizacja nastręczała wiele problemów. Początkowo planowano, że ta pierwsza lotnicza impreza odbędzie się na wiosnę 1923 roku, ale brak szybowców spowodował przesunięcie zawodów na okres jesienny. Kolejnym niezmiernie ważnym problemem było znalezienie odpowiedniego miejsca do rozegrania zawodów. Relacja ze „Skrzydlatej” z października 1938 r tak oto opisała przebieg poszukiwań: „W sierpniu gotowych było 9 szybowców: po dwa z Warszawy, Poznania, Bydgoszczy i Lublina, jeden zaś z Suchedniowa. (…) Zbudować szybowce, to była tylko połowa problemu. Trzeba było poza tym znaleźć odpowiednie teren do lotów. 15 sierpnia wyjechała z Warszawy do Zakopanego grupa przyszłych szybowników z hasłem: Jedziemy robić konkurs w Tatrach!”. Nazajutrz rozbito namiot na znanej bywalcom górce Antałówce, położonej w samym osiedlu. Ale piloci nie zgodzili się tu latać. Na poczekaniu zaczęto szukać jakiegoś innego terenu. Dnia 17 sierpnia A. Karpiński, J. Wędrychowski i W. Ulass udali się na poszukiwania na… Czerwone Wierchy! Nic jednakże „odpowiadającego” nie znaleźli. 19 sierpnia A. Karpiński bezskutecznie penetrował zbocza Gubałówki. Wreszcie 22 sierpnia zgodzono się na Czarną Górę pod Białką.” Uroczyste otwarcie zawodów nastąpiło 30 sierpnia 1923 roku o godz. 15. Rozegrane zostały w terminie od 28 sierpnia do 13 września.”

I dalej o samych zawodach:
Pierwsze trzy próbne loty podczas zawodów, wykonał Tadeusz Karpiński na szybowcu Akar. Pierwszy lot trwał 68 sekund, drugi 24 sekundy, trzeci lot trwał 37 sekund. Na starcie stanęło ostatecznie dziesięciu pilotów, przy czym dwóch z nich latało na jednym szybowcu typu Akar. Szybowce uczestników konkursu ulokowane zostały w trzech namiotach lotniczych na zachód od zbocza, tuż za rzeką Białką. Starty przeprowadzano przy użyciu liny wzlotowej.
Regulamin zawodów przewidywał rozegranie trzech konkurencji długotrwałości lotu, przelotu i żaglowania. Na uwagę zasługuje lot wykonany przez Tadeusza Karpińskiego w dniu 1 września, który trwał 165 sekund. Start nastąpił podczas wichury poprzedzającej burzę, a lądowanie nastąpiło z powodu gwałtownej ulewy. Zawody były przerwane zmienna pogodą. Ostatecznie pierwsze miejsce w zawodach zajął Tadeusz Karpiński na szybowcu Akar. Warto wspomnieć, że w kwietniu 1924 roku na Babiej Górze na szybowcu tym pilot Karpiński ustanowił nowy rekord szybowcowy. Rekordowy lot wynosił 4 minuty i 5 sekund przy osiągnięciu wysokość 50 metrów.
Pierwsze Krajowe Zawody Szybowcowe rozegrane w 1923 roku zapoczątkowały współzawodnictwo w sporcie szybowcowym. Latanie nie należało wówczas do łatwych, ale na pewno do przyjemnych. Zawody te były również początkiem rywalizacji w konstruowaniu szybowców.”

Tegoroczny zlot zabytkowych szybowców i zawody organizowane przez Aeroklub Nowy Targ odbędą się zatem w stulecie pierwszych szybowcowych zawodów w Polsce, dokładnie w tym samym miejscu.

Zaplanowano loty szybowców (m.in. Mucha 100, Wrona, Gapa, Mucha Std, Lis, KA 8) ze startem z lin gumowych. Punkty startowe usytuowane będą na szczycie Litwinki, obok punktu widokowego w kierunku zachodnim oraz obok górnej stacji kolei krzesełkowej w kierunku północnym. Lądowania odbędą się na wyznaczonych lądowiskach po północnej stronie wzniesienia oraz po zachodniej stronie Białki Tatrzańskiej. Będzie też prezentacja statyczna zabytkowych szybowców biorących udział w zlocie, wystawa zabytkowych samochodów, koncerty i inne atrakcje.

Harmonogram Zlotu:
Piątek 1.09.2023
13:00 Rejestracja, powitanie oraz odprawa pilotów i załóg
15:00-19:00 Loty treningowe oraz wystawa statyczna

Sobota 2.09.2023
9:00 Odprawa pilotów i załóg
10:00-14:00 Starty z lin gumowych szybowców: Mucha 100, Wrona, Gapa, Mucha Std, Lis, KA 8 i inne oraz wystawa statyczna - I konkurencja
14:00-15:00 Prezentacja statyczna zabytkowych szybowców biorących udział w zlocie oraz przeloty współczesnych szybowców - otwarte wejście na startowisko, przeloty samolotów, możliwość zrobienia zdjęć z szybowcami i załogami, prezentacje indywidualne.
15:00-18:00 Starty szybowców z lin gumowych oraz wystawa statyczna - II konkurencja
19:30-24:00 Góralska Watra z posiadami i muzyką na żywo (Kapela góralska), rozmowy z pilotami i prelekcje (Karczma Litworowy Staw w Białce Tatrzańskiej - impreza z zaproszeniami)

Niedziela 3.09.2023
9:00 Odprawa pilotów i załóg
10:00-13:30 Starty z lin gumowych szybowców: Mucha 100, Wrona, Gapa, Mucha Std, Lis, KA 8 i inne oraz wystawa statyczna - III konkurencja
13:30-13:50 Prezentacja statyczna zabytkowych szybowców biorących udział w zlocie przy akompaniamencie zespołu New Market Jazz Band - otwarte wejście na startowisko, możliwość zrobienia zdjęć z szybowcami i załogami, prezentacje indywidualne, wręczenie nagrody Wójta Gminy Bukowina Tatrzańska dla najładniejszego szybowca zlotu
13:50 Przelot formacji samolotów Aeroklubu Nowy Targ / Skoki Spadochronowe - otwarcie pokazów lotniczych i powitanie gości.
14:00-17:00 - Pokazy w locie:
- 2 x Albatros DIII
- Boeing Stearman
- 2 X Piper Cub
- Curbon Cub
- An-2 Wiedeńczyk
- Jak 18
- Extra 330 SC
- FireBirds
- Hatz Classic
- Cellfast Flying Team
- RWD 5 R
- RWD 8
- Tulak
- Wiatrakowiec Magni Gyro M16
- Robinson R44
- SZD 50 Puchacz - Akrobacja
- Extra 330
- M26 Iskierka
UWAGA: PROGRAM POKAZóW MOŻE ULEC ZMIANIE
17:30 - Zakończenie Zlotu

Jak podkreślają organizatorzy, a co niestety miało miejsce np. w zeszłym roku, jeśli prognozy atmosferyczne będą niekorzystne, impreza zostanie przeniesiona na inny termin.
Przypominają też, iż na drodze dojazdowej obowiązuje bezwzględny zakaz parkowania samochodów.

Wydarzenia towarzyszące zlotowi:
- loty widokowe śmigłowcem
- kapela góralska (niedziela)
- stoiska handlowe
- gastronomia
- wystawa zabytkowych samochodów
- strefa zabaw dla dzieci - dmuchańce

Informacje dla widzów:
- Wstęp wolny
- Parking Zlotu - wyciąg narciarski GrapaSki - dojazd na szczyt i postój obok górnej stacji - parking bezpłatny
- Na szczycie Czarnej Góry dostępny będzie Bar, Gastronomia i stoiska handlowe z pamiątkami
- wjazd na górę będzie regulowany ze względu na wąski dojazd i konieczność transportu szybowców

an