2021-09-17 10:00:00

Śmiałe inwestycje

Superszybka kolej do Zakopanego

200 kilometrów na godzinę. Z taką kosmiczną prędkością ma mknąć z Krakowa do Zakopanego napowietrzna kolej. Wszyscy są pomysłem zachwyceni, ale czy dożyjemy jego realizacji? Niestety te słowa pisaliśmy 10 lat temu. Pomysł umarł mimo entuzjazmu, który dziś przypominamy.

Projekt zaprezentowali radnym z Zakopanego i powiatu tatrzańskiego polscy przedstawiciele EagleRail. To amerykańska firma budująca napowietrzne kolejki na całym świecie, w tej chwili realizuje taki projekt w Brazylii. Prędkość takich wagoników waha się od 135 do 200 km na godz. Przypomnijmy, że w tej chwili zwykły pociąg z Krakowa do Zakopanego jedzie przeszło cztery godziny. Kolejka EagleRail ma przemierzyć ten dystans w 30 minut. Trasa napowietrznej kolei miałaby przebiegać częściowo w rejonie zakopianki, a częściowo po obecnych torach kolejowych. Koszt budowy to ok. 1,8 mld dolarów. Budowa kolei zajęłaby 5 lat. - Ta kolej może osiągnąć prędkość do 200 km na godzinę. Wagony kolei są podwieszane na szynie, na wysokości pięciu metrów nad ziemią. Wagon może zabrać maksymalnie 120 osób - twierdzi Romuald Mysłowski, przedstawiciel amerykańskiej firmy. Pomysł spodobał się właściwie wszystkim.

- Dzięki takiej inwestycji zlikwidowany zostałby odwieczny problem skrzyżowania w Poroninie. Taka podwieszona kolej zastąpiłaby pewnie tradycyjną, byłaby też alternatywą dla samochodów i odciążyłaby zakopiankę - mówi wiceprzewodniczący zakopiańskiej rady miasta Leszek Dorula, który podkreśla, że projekt z zadowoleniem przyjęli przedstawiciele Federacji Obrony Podhala. - Mam tylko jedną wątpliwość, według internetowej strony tej firmy, nie zbudowała ona do tej pory wielu takich kolei - dodaje radny Dorula. Przedstawiciele amerykańskiej firmy w ostatnich miesiącach dwa razy spotykali się już z burmistrzem Zakopanego.

- Bardzo dobrze znam ten projekt. Od strony technicznej jego realizacja jest możliwa. Moim zdaniem, taka kolej mogłaby służyć tylko jako dojazd do Zakopanego, nie ma mowy o budowie takich kolejek w kierunku tatrzańskich dolin, co też uświadamiałem przedstawicielom firmy, z którymi rozmawiałem - twierdzi burmistrz Janusz Majcher. Teraz przedstawiciele EagleRail mają spotkać się z władzami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie.

Paweł Pelka

Tygodnik Podhalański 24/2011

Reklama

Komentarze Facebook

Powyższe komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu społecznościowego Facebook.
Redakcja 24tp.pl nie wpływa na treść oraz nie odpowiada za wpisy dokonane przez użytkowników portalu Facebook.

Dodaj komentarz

Reklama

Truteń 2021-09-17 16:53:32

"Dzięki takiej inwestycji zlikwidowany zostałby odwieczny problem skrzyżowania w Poroninie." - to w 2011.

W tzw. międzyczasie okazało się że ten problem dało się zlikwidować dużo taniej.

A zamiast cudów na kiju typu kolej 200 km/h potrzebna jest (tak wtedy jak i teraz) sensowna komunikacja lokalna.
Bo co turystom po tym że błyskawicznie przyjadą do Zakopanego, jak na miejscu bez samochodu człowiek jest skazany na rachityczne trupy zwane szumnie "busami", które oczywiście najchętniej jeżdżą w "godzinach szczytu", zaś wcześnie rano i wieczorem - radź sobie turysto sam.

Konserwatywny 2021-09-17 16:51:25

Coraz mniej realne te plany. Zacznijcie moze od czegos przyziemnego, jak naprawa wodociagu w Bialym Donajcu, bo szambo gdzies wycieka I skaza wode pitna co 2 miesiace. 1.8 mld...

kolner 2021-09-17 14:28:13

Tak dla info dla wielbicieli Pienin i jeżdżących "na pamięć". Na DW 969 przy rondzie w Krościenku w kierunku Sącza zlikwidowano łańcuszki i przywrócono przejście dla pieszych zlikwidowane na czas sezonu wakacyjnego.

Góral Zakopianczyk 2021-09-17 14:05:41

Zapomnieli dopisać ze otwarcie w 2355 roku... mają fantazje lepsza jak bracia Grim.... lepiej żeby kible miejskie otworzyli bo "turysci"leja gdzie popadnie!! Nie mówiąc o parkingach!!!

Śmiałe inwestycje

Superszybka kolej do Zakopanego

200 kilometrów na godzinę. Z taką kosmiczną prędkością ma mknąć z Krakowa do Zakopanego napowietrzna kolej. Wszyscy są pomysłem zachwyceni, ale czy dożyjemy jego realizacji? Niestety te słowa pisaliśmy 10 lat temu. Pomysł umarł mimo entuzjazmu, który dziś przypominamy.

Andrzej Krzeptowski Bohac w Czerwonym Dworze

EABS w zakopiańskim Kombinacie

Kolekcja w Okszy otwarta dla publiczności

Dziadkowie, wnukowie, radość

Światło serca w Czerwonym Dworze

Muzyczne pasje Władysława Trebuni-Tutki

Szumny i Bogu Miłe w Kościele Św. Krzyża

Nowe muzeum pod Giewontem

Basia Giewont z Zakopanego walczy o Eurowizję

Akademia Lotnika pod Giewontem

Rzeźby Berbeki i obrazy Zaborowskiego w Witkacym

Szkolnie i kolędowo

Zaglądamy do Czerwonego Dworu

Jedla z koncertem w Atmie

Żółty żonkil nadzieją dla hospicjum

Złote, srebrne i brązowe medale dla karateków

Wychowanie fizyczne na nartach

Kraków - Zakopane - 50 lat elektryfikacji linii kolejowej

Powiatowa Gala Stypendialna w Teatrze Witkacego

Górskie serki i pasterskie dzwonki

Fenomen szopki krakowskiej

Nagrodzeni zasłużeni dla Kościeliska

Tatry dla krwiodawców i nie tylko

Joanny Wnuk-Nazarowej opowieść o Henryku Mikołaju Góreckim

Jubileuszowe spotkanie krwiodawców w Witkacym

Wymiana desek z Sopotem za nami, sezon zimowy otwarty

Nocne niebo na Stacji Kultura Zakopane

Kapitan Barbara Grocholska-Kurkowiak ma ciepły dom

Podhalańskie mamuty i astronauci z Gliczarowa

Wielkie Forum Samorządowe pod Giewontem

Zobacz pozostałe galerie