Paraliż miasta to norma

jednokierunkowe ulice, rozwinąć ścieżki rowerowe - to niektóre pomysły Tymoteusza Mroza, który na sesji zakopiańskiej rady miasta wywołał dyskusję dotyczącą reorganizacji komunikacji pod Giewontem. Prosił przewodniczącego rady o jak najszybsze zorganizowanie spotkania w tej sprawie.

- Musimy się zastanowić, w jaki sposób, i to gruntowny, zreorganizować komunikację w mieście. W tym roku w czasie wakacji było wiele takich dni, jak kiedyś po wyjazdach sylwestrowych. Paraliże miasta są już regularne. Będziemy doświadczać tego w spotęgowanej wersji jeszcze wielokrotnie. Musimy bardzo poważnie pomyśleć, jak ograniczyć ruch samochodowy na terenie całego Zakopanego, szczególnie w centrum. Moja opinia jest taka, że powinniśmy ograniczyć liczbę miejsc parkingowych w centrum i zostawić je przede wszystkim dla mieszkańców. Ja nie znalazłem podstawy prawnej, która zakazuje takich działań. Należy też przeprowadzić reorganizację ruchu samochodowego przez wprowadzenie ulic jednokierunkowych. Już najbliższa zima będzie naprawdę dramatyczna - przekonuje Tymoteusz Mróz. Dodał, że rozwijająca się deweloperka również ma na to wpływ. Zauważył, że chociażby ulica Małe Żywczańskie nie ma chodników. Jest tam niebezpiecznie dla przechodniów i spacerowiczów. - Muszą powstać dodatkowe ścieżki rowerowe, bo mamy tylko jakieś małe odcinki, które nas ośmieszają - zaznacza radny.

Burmistrz Leszek Dorula stwierdził, że Tymoteusz Mróz wielokrotnie był zapraszany na spotkanie, na którym mógłby się podzielić swoimi pomysłami. - Pan rzuca tylko hasła, bo chodzi panu tylko o to, żeby coś się ukazało w mediach. Pan nie potrafi nic konkretnego zaproponować - mówił burmistrz do radnego. Zachęcał Tymoteusza Mroza, aby ten wskazał tereny pod ścieżki rowerowe i włączył się do pracy przy uzgodnieniach związanych z wykupem terenów. - Mamy problem z tym, żeby ktoś oddał na taki cel swój grunt o szerokości pół metra. Takim przykładem jest właśnie ul. Małe Żywczańskie. Chcieliśmy ją poszerzyć, ale nie było zgody właścicieli przyległych nieruchomości - tłumaczy Leszek Dorula. Twierdzi, że bardzo krzywdząca jest ocena radnego dotycząca działania władzy na rzecz komunikacji miejskiej. - Już na samym początku mojej pierwszej kadencji musieliśmy stworzyć dworzec autobusowy, bo pan Żarnecki zlikwidował go z dnia na dzień. W ciągu tygodnia zorganizowaliśmy nowy plac dla autobusów. Robimy centrum komunikacyjne, a co za tym idzie - sieć komunikacyjną - wyjaśnia burmistrz. Poinformował też, że w najbliższym czasie miasto kupi sześć autobusów z napędem elektrycznym. Dzięki nim będzie więcej kursów od Krzeptówek. Zapowiada, że być może ta linia będzie przedłużona do Małej Łąki lub Kir. Autobusy mają jeździć przez całe miasto i wjeżdżać do Kuźnic.

Nowe autobusy będą kursowały na Cyrhlę, a może nawet do Brzezin. Większe liczby kursów będą mogli się spodziewać mieszkańcy Olczy.

- Chcemy uruchomić nowe linie od planowanego parkingu zaporowego na Spyrkówce. Myślimy o tym, żeby tak zwany bilet parkingowy upoważniał do poruszania się komunikacją miejską za darmo. Chciałbym, aby można tu było kupić też bilet na wyjazd kolejką na Kasprowy Wierch i wejściówki na tatrzańskie szlaki - mówi o miejskich planach Leszek Dorula.

Póki co zbliżają się święta i ferie. Miasto znów będzie zakorkowane do granic możliwości.