Tatry

Hybrydowy wóz konny wróci na trasę nad Morskie Oko

Reklama

Trwają prace udoskonalania pojazdu.

W ubiegłym roku prototyp wozu ze wspomaganiem elektrycznym już był testowany, ale okazało się, że konieczne są poprawki. Pojazd wrócił do producenta. - Najważniejszą rzeczą jest poprawienie i dopracowanie elektroniki. Podczas zjazdu pojawił się problem z nadprodukcją prądu. Wóz jest tak skonstruowany, że podczas jazdy w górę silnik elektryczny wspomaga pracę koni, a w czasie jazdy w dół akumulatory się ładują. Okazało się, że przy zjeździe baterie się przeładowywały, dlatego konieczne jest wstawienie dodatkowego odbiornika prądu - tłumaczy Zbigniew Kowalski z Tatrzańskiego Parku Narodowego. Będą też udoskonalone hamulce i skrócony dyszel. Wszystkie poprawki mają być wykonane do końca czerwca. W lipcu wóz wróci na trasę i ponownie będzie testowany.

Prototyp hybrydowego wozu, który ma ulżyć koniom jeżdżącym z turystami nad Morskie Oko, został sfinansowany przez TPN i kosztował 120 tys. zł. Decyzję o nowych wozach wspomaganych elektrycznie kilka lat temu podjęły władze parku. Stało się to po protestach obrońców praw zwierząt, którzy do dziś domagają się całkowitego usunięcia transportu konnego z Palenicy Białczańskiej pod Mięguszowieckie Szczyty.

jof

/ Fot. arch. Tatrzański Park Narodowy

Komentarze Facebook

Powyższe komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu społecznościowego Facebook.
Redakcja 24tp.pl nie wpływa na treść oraz nie odpowiada za wpisy dokonane przez użytkowników portalu Facebook.

Dodaj komentarz

Reklama

kurr 2022-06-03 11:17:09

kolej linowa i po problemach. tylko że nie zarobią niektórzy.

vika 2022-06-03 08:59:22

Najbardziej prosty sposób, ale najtrudniejszy do wykonania z powodów wiadomych .
Zamiast wprowadzać ciężkie już same wozy ze wspomaganiem , do lekkich fasiągów ustalić limit - do góry 6 osób (plus plecaki i wózki da wagę 7 osób ) i podnieść cenę do opłacalności .
W dół - do limitu bezpiecznego , czyli zostawić bez zmian . Pojedzie kto będzie musiał lub miał pieniądze.
Prawdziwi miłośnicy gór i tak wychodzą pieszo .

Jakoś nikt się nie przejmuje czy ludzi będzie stać zimą ogrzać mieszkanie czy siedzieć w zimnym i jakoś przeżyć przy galopujących cenach żywności - a tu wielki problem żeby WSZYSCY mogli zobaczyć Morskie Oko. Najlepiej bez wysiłku .

Mm 2022-06-03 08:14:53

Dodatkowy odbiornik prądu, czyli dołożą wielką grzałkę z chłodzeniem :D Jeżeli koniom ciężko, to czy nie prościej dołożyć do fasiągu drugą parę koni?

kierowca123 2022-06-03 07:32:43

super że temat nie poszedł w zapomnienie

Jaś 2022-06-03 00:41:35

Panie inżynierze kowalski, jeżeli pan twierdzi publicznie, że podczas zjazdu wozu baterie się PRZEŁADOWUJĄ (za duży prąd), to pan i pańscy specjaliści jesteście IGNORANTAMI do natychmiastowej DYMISJI, bo ten problem już wiele lat temu został rozwiązany np. w rowerach ze wspomaganiem elektrycznym i odzyskiwaniem energii. Panu nie wstyd wypisywać takie bzdury?

Zbooj 2022-06-02 20:01:31

Śmiechu warte. Albo niech jeżdżą, albo niech nie jeżdżą wcale. Ewentualnie niech zmieniają limit osób jakie mogą być przewożone. Najśmieszniejsze jest to tylko, że to się dzieje w Parku Narodowym, który ma niby chronić przyrodę i zwierzęta :D Chodzi tylko o pieniądze.

Mój pseudonim 2022-06-02 16:17:52

Biorąc pod uwagę straty (fizyka nie kłamie), to zbytnio ten wóz koniom nie pomagał, bo gdyby dawał z siebie pod górkę tyle ile brał z górki, to by go trzeba było doładowywać na dole przed każdym przejazdem. Jeśli ma serio koniom pomagać, to zwiększyć pojemność i korzystać pod górę, a nie żaden dodatkowy odbiornik... tylko gorzej będzie.

moher 2022-06-02 15:57:52

Minister Siarka na wysokie ceny węgla zaoferował emerytom chrust zbierać po lasach ,to ten wóz będzie dobry do zwożenia tego chrustu.