Drugi z 4 elementów analizy SWOT. Słabe strony. Mówi się , że silne strony należy pokazywać, słabe same wyjdą. I chyba to prawda. Brak reakcji na moją propozycje wspólnej analizy z nadmiarem uzupełniają choćby komentarze pod postem w TP o małej ilości turystów w lipcu. Wszystkie słabe strony zebrane. Ja bym dodał jeszcze jedną - większą chęć do komentowania niż do działania.
Świadomość swoich atutów jest bardzo ważna by zacząć jakiekolwiek przedsięwzięcie, by je utrzymać i rozwijać - niezbędna jest wiedza o słabościach. Niezależnie czy analiza dotyczy sklepu, karczmy, pensjonatu czy całego miasta te dwa czynniki są decydujące w całym okresie aktywności. Zarówno silne strony nie są nimi na zawsze, jak i słabe można poprawić. To wymaga jednak stałego monitoringu i obserwacji konkurencji oraz potrzeb rynku.W naszym przypadku oczywiste słabe strony to:
- komunikacja - dojazd do Zakopanego stanowi problem. Powszechne przekonanie o korkach często decyduje o wyborze miejsca wakacyjnego pobytu, a w zasadzie eliminuje nas z rynku krótkich wypadów weekendowych. Cudzoziemcy zaś dolatując do Krakowa w 2-3 godziny z dowolnego zakątka Europy wola w nim pozostać niż poświęcić tyle samo czasu na dotarcie w Tatry ( a przynajmniej się poważnie nad tym zastanowią). Na ten problem jednak nie mamy większego wpływu kiedy zawczasu nie udało się wywalczyć szybkiego połączenia kolejowego w miejsce niczego nie rozwiązującej drogi szybkiego ruchu ( przynajmniej do czasu zbudowania obwodnicy miasta). Znaczy przez wiele lat ten problem będzie nam towarzyszyć.
Drugim problemem komunikacyjnym w sezonach turystycznych, to komunikacja miejska. W zasadzie jej brak. Jeśliby przyjąć , że turyści świadomi korków czy ekologii lub po prostu ekonomią, dotrą do nas koleją czy autobusem, natkną się na korki oraz dość oryginalny system komunikacji busowej. Każdy wie o czym mowa i dlaczego ( pomijam nasze narodowe nawyki) mimo to, ludzie wola przyjeżdżać samochodami pogłębiając problem. Koło zamknięte - im gorszy dojazd do miasta alternatywnymi środkami transportu, tym więcej samochodów. Im więcej samochodów tym więcej korków, a te są wynikiem szczątkowej komunikacji miejskiej. Im więcej korków tym większa krytyka. Na to zaś, my mamy już wpływ.
- oferta na niepogodę - bieżące lato ( choć dla mieszkańców to raczej nie jest niespodzianka) wyraźnie obnażyło słabość oferty miasta w tym zakresie. Tatry w deszczu tracą atrakcyjność dla turysty Krupówkowego ( ci chodzący po górach i tak tu nie mieszkają, a jeśli przyjeżdżają to w innym terminie). Beneficjentami niepogody są zatem : restauratorzy, aquaparki i handel. Niestety z niekorzyścią dla hoteli - im nikt nie chce zapłacić wyższych stawek i są pośrednio obwiniani za warunki pogodowe. Niestety trudno się spodziewać lojalności czy tęsknoty za powrotem.
- promocja i PR - tu krótko - wystarczy zaglądnąć na komentarze na jakimkolwiek forum czy socjal mediach. Braki wyspecjalizowanych komórek w strukturach miasta w obecnych czasach to gotowy przepis na problemy wizerunkowe. W czasach dominacji internetu, opinia roznosi się z prędkością światłą i ma groźne konsekwencje kiedy jest niekorzystna. Teraz zaś gdy powstaje nurt związany z millenialsami, pokoleniem Y, itp., gdzie do łask wracają emocje i przeżycia, umiejętne moderowanie, tzw storytelling oraz powszechna informacja , stanowia klucz do sukcesu.
- brak jasno określonego targetu - bo jeśli nie mamy oferty dla zamożnych i wymagających, to ta którą oferujemy obecnie może nie wystarczyć do rozwoju miasta i zysków jego mieszkańców, kiedy ilość turystów poza sezonem systematycznie maleje. Brak planu kierunkowego, owocuje chaotycznym powstawaniem apartamentowców ( żyjących z konieczności kosztem kwater prywatnych) oraz wielkich sieci hotelowych, które dzięki swojej polityce cenowej i promocyjnej, skutecznie wyeliminują z rynku te ostatnie. Im klimat, stare domy góralskie czy Pan Rysiu nie będą potrzebne. Tu wygrają galerie handlowe i dyskoteki. Wycieczki to całkiem inna dyscyplina niż pobyty wakacyjne.
- wbrew obowiązującemu trendowi w miastach turystycznych, niechęć do podjęcia działań wspólnych, poddanie się dyktatowi portali globalnych (OTA)
W tej edycji bloga oczywiście nie chodzi o dołowanie tylko o wskazanie, zgodnie z tytułem, słabych stron do celów analitycznych.
Nadal zapraszam do komentowania i dodawania elementów

22.12.2025
OGRODZENIA, www.hajdukowie.pl. 692 069 284.

29.05.2026
Austria! Praca dla MURARZY, CIEŚLI, STOLARZY, SPAW...

02.06.2026
BUDOWY DOMÓW OD PODSTAW, STANY SUROWE OTWARTE, DAC...

02.06.2026
Przyjmę MURARZY. Praca Polska, Niemcy. 608729122....

27.05.2026
Poszukujemy osoby na stanowisko SPRZEDAWCA / DORAD...

19.05.2026
KANTOR ZATRUDNI KASJERA WALUTOWEGO. CV proszę prze...

02.06.2026
Wydzierżawię działkę w Ludźmierzu przy trasie Nowy...

02.06.2026
Sprzedam DOMY po 100 m2 - Klikuszowa, koło Centrum...

01.06.2026
DO WYNAJĘCIA LOKAL HANDLOWO - USŁUGOWO - BIUROWY o...

01.06.2026
SZCZENIAKI BORDER COLLIE RASOWE. 791 669 932.

29.05.2026
RESTAURACJA CZERWONE KORALE Zakopane, ul. Zamoyski...

25.05.2026
ZATRUDNIMY W KARCZMIE oraz W BARZE MLECZNYM: KUCHA...

22.05.2026
RESTAURACJA REGIONALNA w Zakopanem zatrudni KUCHAR...

12.05.2026
Sprzedam lub wynajmę BUDYNEK HANDLOWO-USŁUGOWY 500...

28.04.2026
WYCINKA, PRZYCINKA DRZEW W TRUDNYCH WARUNKACH - 69...

23.04.2026
PROVIDENT. 571 240 909.

17.04.2026
OCIEPLANIE DOMÓW na materiałach wysokiej jakości. ...

07.04.2026
Sprzedam GOBELIN - pejzaż zimowy - (145/80). TORBY...

07.04.2026
NOWE KILIMY RĘCZNIE TKANE (z owczej wełny). Wzór: ...
0 0
Sensowna komunikacja publiczna to jest coś czego się już chyba nie doczekam w Zakopanem i okolicach. Dlatego też od 30 lat podróżuję samochodem znad morza w góry i odwrotnie.
0 0
Aby uruchomić sensowną komunikację publiczną trzeba by usensownić układ dróg - mamy nieźle skomunikowanie północ-południe ale już wschód-zachód brak dobrych połączeń: przykład - aby dojechać z dol. strążyskiej pod skocznię trzeba się wrócić niemal na Nowotarską co oznacza korki i nieatrakcyjny czas przejazdu. Rozwiązanie widzę w przedłużeniu Tetmajera i Makuszyńskiego aż do Strążyskiej a Sabały dociągnąć do Za Cieszynianką (można by zrobić odcinki jednokierunkowej by upłynnić ruch). Kolejnym problemem komunikacyjnym który widzę jest zamykanie bramami i płotami kolejnych osiedli oraz likwidacja wszelkich skrótów - "gęsich szyjek", mostków, chodniczków między posesjami, pozwalających na szybkie piesze lub rowerowe poruszanie się po mieście. Miejscowi ale i turyści nie mają wiec wyjścia i wybierają samochody.
0 0
@Romano - wiesz dlaczego likwiduje się te skróty ? Bo, jak rozmawiałem z jedną właścicielką "mam dość sprzątania śmieci i syfu włącznie z odchodami nie tylko psimi". Jak społeczeństwo nie znormalnieje to nic nie będzie. Ale jak zwracam uwagę niektórym to otrzymuję pyskówkę w odpowiedzi.
0 0
tak z ciekawości to w czyim imieniu Pan tak tu ciągle się udziela .W imieniu np . całego naszego powiatu , czy tylko w imieniu Waszego " pępka smrodu " jakim jest najbardziej znienawidzone miasto w Polsce Zakopane . Musi Pan pamiętać , że gdyby nie okoliczne miejscowości ,to nikt by do Waszego "grajdoła " nie przyjeżdżał , bo i po co ? Napić się chrzczonego piwa , zostać okradzionym przez okolicznych pijaków , czy zatruć się starą bryndzą , lub oscypkiem .
0 0
:) Myslę, że nie o konkretne rozwiązania drogowe tu chodzi, a o sprowokowanie władz do stworzenia sieci komunikacyjnej z prawdziwego zdarzenia. Wiem, ze przed wyborami to może być dobry program wyborczy , z drugiej strony w naszych realiach może to być też gwóźdź do trumny kandydata. To mieszkańcy powinni dać jasny sygnał czego oczekują. Jesli przyjdzie zrozumienie jak bardzo sprawna komunikacja miejska pomoże w zyciu naszym i turystów i co za tym idzie w dochodach, myśle ze decyzje przyjdą same. Bez wsparcia wyborców władze nie będą sie narażać dużym graczom
0 0
@turysta. Oczywiście nie mam jakiejkolwiek delegacji by występować w innym niż swoim własnym, imieniu. Podobnie jak blogerzy piszacy o Tatrach nie maja tytułu od TPN czy Natury. Pisze bo właśnie taki m.in. problem , jak brak elementarnej wiedzy historycznej bo przypomnę turystyka w naszym regionie zaczęła sie od Zakopanego , mimo wszystko dzieki niemu trwa i jeśli nie zrozumiemy, ze w obecnych czasach jest to zagadnienie wykraczajace poza płot, ulicę, granice miasta czy wsi, to na Zakopanem się skończy.
0 0
Właśnie czytam, komentarze pod postem o małej ilści gości w tym sezonie. Tresci w poście mało, w opiniach zawarte w zasadzie wszystkie problemy
0 0
W ramach sensownej komunikacji marzy mi się coś na kształt słowackiej elektryczki (tylko może dużo szybszej i nowocześniejszej), której trasa prowadziłaby u podnóża Tatr, a także połączyłaby Zakopane z Białką, Bukowiną i Kościeliskiem, a może kiedyś również otoczyłaby całe Tatry.
0 0
@Danver tak to koncepcja we właściwym kierunku. Obawiam się jednak problemów technicznych oraz związanych z prawami własności oraz ochrona TPN. Myślę, ze powinno się rozważyć jakieś nowocześniejsze rozwiązania typu wagoniki lub elektrobusy. Podobny stosunek mam do zamknięcia centrum miasta dla ruchu kołowego i zastąpienie go miejską komunikacją. To są rzeczy dla których opory są juz wyłącznie mentalne bo technicznie realne
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu 24tp.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz