Dostaliśmy wyjaśniania odnośnie budowanych murów oporowych na nasypie kolejowym przy ulicy Chyców Potok w Zakopanem.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"102659"}

Niedawno pisaliśmy o protestach mieszkańców na Szymonach, których przeraziły kilkumetrowej wysokości betonowe mury stawiane na starym nasypie kolejowym przy ulicy Chyców Potok. Do naszej redakcji dotarła odpowiedź PKP PLK S.A. w sprawie prowadzonej inwestycji. 

Jak wyjaśnia Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., podniesienie torowiska przy wiadukcie kolejowym w rejonie ulicy Chyców Potok jest konieczne, ponieważ wydłużają się przebudowywane perony na stacji PKP Zakopane. Koleje przypominają, że takie podniesienie muru oporowego jest niezbędne ze względów bezpieczeństwa, a także dla polepszenia komfortu podróżowania. 

Bez wchodzenia w teren prywatny

Dzięki budowie wysokich murów oporowych obyło się bez konieczności ingerencji w tereny prywatne i zajmowania działek leżących w bezpośrednim sąsiedztwie torowiska. 

Poniżej całość wyjaśnień, jakie otrzymaliśmy z biura prasowego PKP na temat inwestycji. 

Bezpieczeństwo i komfort

"Przebudowa stacji Zakopane, m.in wydłużenie peronów (sprawniejsza obsługa pociągów - dostosowanie  do potrzeb podróżnych), wymaga podniesienia toru i nasypu o 2 metry. Aby zapewnić stateczność torowiska i skarp nasypu oraz bezpieczeństwo, zaprojektowano ściany oporowe, umożliwiające realizację inwestycji bez konieczności ingerencji w działki prywatne. Prace prowadzone są zgodnie z przepisami, m.in. ustawy Prawo budowlane. Inwestycja nie narusza przepisów, dotyczących zacieniania, przesłaniania.

Do realizacji przyjęto rozwiązanie, które maksymalnie ogranicza wpływ na otoczenie.

Budowa ściany oporowej przy wiadukcie kolejowym w rejonie ul. Chyców Potok w Zakopanym realizowana jest w ramach modernizacji linii kolejowej nr 99 Chabówka –Zakopane. Celem inwestycji jest przygotowanie szybkiej, komfortowej i bezpiecznej kolei. Korzystnie zmieniają się stacje i przystanki, skraca się czas podróży. Kolej - bardziej ekologiczny transport ma szansę odciążyć drogi" - czytamy w nadesłanym do redakcji wyjaśnieniu PKP PLK S.A.

rav