Sąd ogłosił upadłość firmy, która od miesięcy nie wypłacała pracownikom pensji.
Teraz majątek pozostały po PKS Zakopane spółka z o.o. ma być rozdzielony wśród wierzycieli. Majątku tego nie ma jednak zbyt wiele, bo wart setki tysięcy złotych wielki apartamentowiec przy ul. Nowotarskiej, zbudowany na terenie dawnej bazy autobusowej, jest własnością innej spółki – PKS Investment, która z usługami transportowymi nie ma nic wspólnego.
Prywatyzacja zakopiańskiego PKS-u, przeprowadzona w 2005 r. przez wojewodę małopolskiego Jerzego Adamika, do dziś budzi wiele kontrowersji. Do przetargu, dzięki któremu można było kupić przedsiębiorstwo, stanęło kilka firm – francuskie przedsiębiorstwo transportowe Conex, zakopiańska firma przewozowa Mariana Stramy oraz spółka MK Projekt, której właścicielem była grupa kapitałowa MM Capital Group rzeszowskiego biznesmena Mirosława Misiołka.
Wygrała ta trzecia, co w Zakopanem było dużym zaskoczeniem. Jest ona m.in. inwestorem wielkiego biurowca w Rzeszowie „Capital Tower”. Za PKS zapłaciła niecałe 5 milionów złotych. – PKS był łakomym kąskiem i od początku nie chodziło o usługi transportowe, a o teren pod bazą przy ul. Nowotarskiej i deweloperkę – mówi dziś Marian Strama, który także chciał kupić PKS. – Zostałem wtedy jednak wręcz zmuszony do odstąpienia od przetargu. Spółkę przejął nie przewoźnik, a deweloper. PKS nie znajdował się w dobrej kondycji. Były tam złe proporcje w zatrudnieniu, autobusy psuły się, ale po poprawieniu pewnych rzeczy można było tę firmę wyprowadzić na prostą. Do tej pory nie wiadomo więc, dlaczego właścicielem PKS-u stała się firma, która niewiele miała wspólnego z branżą transportową.
W pakiecie prywatyzacyjnym znalazły się zapewnienia o dwuletnim okresie, w czasie którego PKS nie może zwalniać pracowników. Zagwarantowano, że firma dalej prowadzić będzie działalność transportową.
Tymczasem majątek PKS-u (baza autobusowa przy ul. Nowotarskiej) stał się własnością spółki „córki”, powołanej przez MM Capital Group. To spółka PKS Investment, która na terenie bazy wybudowała jeden z największych apartamentowców w stolicy Tatr, zwany przez zakopiańczyków „Malborkiem”. Drugi deweloperski budynek powstał poniżej, przy ul. Małaszyńskiego – ten firmuje inna spółka związana z rzeszowskim inwestorem – BM Development. Kolejna spółka – Kolyba, z siedzibą na terenie obecnej bazy PKS na Spyrkówce, stała się właścicielem zniszczonego pensjonatu „Baca” na stokach Antałówki. PKS przestał być też właścicielem dworca, tu rządy objęła firma RDA Dworzec.
Tymczasem spółka PKS z o.o., która została praktycznie bez majątku, za wszelką cenę ograniczała koszty. Zwalniano pracowników. Drastycznie ograniczono liczbę kursów. W końcu pracownicy przestali dostawać pensje. – To jeden wielki skandal. Od 4 miesięcy nie dostaliśmy złotówki. Gdy przyjeżdżamy z kursów i mamy pieniądze z biletów, to właściwie powinniśmy je wziąć do kieszeni. Wiele osób jest na urlopach. PKS nie ma praktycznie autobusów, bo większość pochodzi z leasingu. Gdzież jest ten biznesmen, który obiecywał na początku góry złota – zastanawia się jeden z kierowców PKS.
Teraz sąd ogłosił upadłość spółki. Wyznaczono syndyka, którego zadaniem jest oszacowanie jej majątku i rozdzielenie go wśród wierzycieli. Nieoficjalnie wiadomo, że licencjami na obsługę linii pasażerskich zainteresowana jest jedna z małopolskich firm transportowych.
Do końca nie wiadomo też, jaka przyszłość czeka dworzec autobusowy. Miał on zostać zmodernizowany. Okoliczni mieszkańcy ostro protestowali przeciwko tej inwestycji, bo ich zdaniem powstanie tu galeria handlowa z przystankiem autobusowym.
– Najgorsze, że o tym wszystkim dowiadujemy się w ostatniej chwili. Nagle na pieczątkach zobaczyliśmy nazwę RDA, teraz wiemy, że PKS jest bankrutem, że wchodzi do nas syndyk – dodaje kierowca PKS-u.
We wtorek o komentarz prosiliśmy Sylwestra Morańdę, prezesa m.in. spółek PKS, PKS Investment. Na pytanie o podbramkową sytuację firmy odpowiedział: – To nie jest sytuacja podbramkowa, gol został już strzelony. Nic więcej nie chciał powiedzieć.
Paweł Pełka
0
0
0
0
0
0
0 0
No i stało się. To było do przewidzenia, bo przeciez ktos dostał w łapę więcej niż mógł i chciał dać pan Marian. To skandal, że zakopiański PKS pzrejęła niewiadomej prowenencji spólka a nie lokalny znany z doświadczenia transporcie biznesmen. Zadziałalo tutaj chyba polskie co ci ma być lepiej niz nam itd. Pracowałem w PKS ie lata temu. To nigdy nie była top firma ale swoje zadania spełniała. Jej bamkructow to jeszzce jeden dowód na to, że prywatyzacja wszystkiego za wszelką cenę to błąd. Acha i jeszcze jedno nie znam osobiście pana Stramy, nie zamieniłem z nim słowa, nie jestem jego krewnym ani pociotkiem. Po prostu znam branże transportową od podszewki i wiem kto w Zakopanem powinien robić transport i komunikację. napewno nie te zdezolowane busy i nie firmy \"krzaki \" z Polski czy Francji.
0 0
Kolejny \"sukces\" w Zakopanem...
0 0
Pozostaje nam tylko podziękować byłemu wojewodzie Jerzemu Adamikowi oraz Mirosławowi Misiołkowi za ostateczne zniszczenie nam Zakopiańczykom komunikacji miejskiej. Pozostaje nam tylko pogratulować udanego przekrętu.
0 0
Od wielu lat bylem zwiazany z PKS i za to co sie stalo z Ta firma w duzej mierze mozemy podziekowac burmistrzowi Bakowi i jego kolesiom ( zwlaszcza O ). Byla propozycja zeby miasto przejelo majatek PKS zakopane i utworzylo spolke komunalna ale dla ówczesnych wladz wazniejsi byli busiarze . A teraz mamy \" busiarski budel na kółkach \" nad ktorym nie ma kontroli . wiekszosc z nich to (70 %) to chamy ktorzy nigdy nie powinni zasiasc za kierownica roweru a nie busa ktorym woza ludzi , wyscigi po miescie , niesprawne auta , zatrzymywanie sie gdzie popadnie zeby wysadzic lub zabarac turyste , wyprzedzanie na trzeciego , zerowa kultura u znacznej wiekszosci , brak jakiejkolwiek komunikacji z turysta szczegolnie obcojezycznym .
Gdyby w Zakopanem byla spolka komunikacyjna z prawdziwego zdarzenia pod zarzadem miasta mozna by bylo zrobic komunikacje miejska na wzor miast alpejskich gdzie turysta poruszajac sie po miescie i okolicy jezdzi transportem zbiorowym a nie wlasnym autem .Takie rozwiazanie nie tylko nie powoduje korkow na ulicach ale wplywa na ekologie . Jako duzy przewoznik przy wsparciu funduszy europejskich na naszych ulicach jezdzily by super ekologiczne autobusy napedzane metanem . a tak mamay wielkie G i kolejnych bezrobotnych
wielkie dzieki dla Klubu Zamoyskiego za wspaniala decyzje
0 0
a do niedawna wszyscy czynili zarzuty Bakaowi z tego tytułu...
0 0
jaki Malbork?? toc była by ujma dla peiknego zamczyska ...toć to Alkatraz
0 0
Firma,która działa legalnie,i ponosi związane z działalnością koszty zawsze przegra z nieuczciwą konkurencją.Przecież mam wolny[czyt.dziki]rynek.
0 0
Bąk i Owczarek w tamtych ,czasach wypromowali firme \"Rysy\" ,która jako jedyna dostała możliwość wjazdu do Kuźnic ,a cała reszta była non stop szykanowana przez straz miejską i policje .Chłopaki ze strazy całą dniówke spędzali wtedy w Kuźnicach . Każdemu kto sie tam pojawił z poza firmy \"rysy\"wlepiano mandacik i 5pkt. parę kierowców nazbierało nawet ponad 50pkt.Nie ma co się dziwić skoro jeden z prezesów \"rys\"jest rodziną Owczarka ,a Bąk wziął swoje i przyklepał rodzinny interesik,a teraz (***) jest na tyle bezczelny ,że znowu kandyduje w wyborach.......
Komentarz zmodyfikowany przez moderatora
0 0
A tak przy okazji jak tam mercedesik klasy A pewnego lizydupca z PKS ( zainteresowani wiedza o kogo chodzi ) ktory zamiast bronic pracownikow kazdemu kolejnemu dyrektorowi wlazil w ...... i to bez wazeliny
JEMU TEZ DZIEKUJEMY !!!!
0 0
Pan Morańda NAwet w takiej sytuacji potrafi być beszczelny i śmiać się prosto w oczy. Ten kto miał wziąć to wziął. Nikt nie poniesie konsekwencji za katastrofalne decyzje, a pozostali krętacze maja zaproszenie do robienia dalszych przekrętów. Następne może będą Polskie Tatry. Niech tygodnik podhalański trzyma ręke na pulsie.
0 0
No to już wiemy który obietnica wyborcza jest pustym hasłem, \"Stworzenie komunikacji miejskiej.\" I trochę ciężko uwierzyć że na terenie gdzie tłoczy się miliony potencjalnych klientów, firma taka jak PKS zbankrutowało tak po prostu.
To kolejny przekręt byłych rządzących, sprawa którą powinna się zająć instytucja taka jak NIK i prokuratura.
0 0
I jak zwykle (cóż się można innego spodziewać \"bo to takie polskie\") znajduje sie 100 tys niezależnych i anonimowych ekspertów nagle na forum... Dziwne tylko, że przed wyborami akurat...
0 0
Prywatyzacja po Polsku;ukraść dla siebie ile się da.To jest tak jak z brakiem inwiligacji na tych stronach,jednak bezpieka czuwa!
0 0
Teraz trzeba się zabrać za partyzantke z busiarzami,nie ma siły na to badziewie,wszyscy mają znajomych w Policji i ITD???
0 0
Reka reke myje - busiarstwo i urzedasy wspolnie z policja wlasnie to robia - prosimy o jeszcze
0 0
A może by tak komisję śledczą powołac, tak zupełnie po polsku?Przed prywatyzacją PKS miał 1000000zł długu i nowy sprawny tabor do wykonywania usług transportowych.Podczas działań prywatyzacyjnych zarządca komisaryczny wzbogacił firmę już o 4ml na minusie plus wielu zwolnionych pracowników.Teraz ogłoszono upadłość?,to ze słyszenia wiemy że ponad 8-mio mln.dług wobec PKS-u to pikuś dla tak mocnej grupy kapitałowej,a gdzie w tym pracownicy i ich wynagrodzenia za pracę?.ps.Morańda mam nadzieję że szczeliłes sobie samobuja juz w dniu przyjazdu do Zakopanego,nie rozrużniasz światełek w tunelu.Podobają się wypowiedzi znających temat,tak trzymać.A tak nawiasem, może ktoś widział trumnę z kieszeniami !!! ?.
0 0
Wróciłem właśnie z Zakopanego. Komunikację macie na poziomie trzeciego świata! Żenada! Przecież pomijając turystykę to Zakopane jest miastem powiatowym, i tej wielkości ośrodki mają zwykle w naszym kraju normalną komunikację: linię, autobusy a nie dostawczaki, bilety miesięczne... Prawdę mówiąc to wolę jeździć np do Krynicy gdzie tłok mniejszy, ceny niższe a autobusy jeżdżą normalnie i są to prawdziwe autobusy a nie busowe złomy. Ciekawe jak długo potrwa jeszcze obecna sytuacja?
0 0
zakopane nie jest powiatem, a co do PKS-u to nie ma o czym mówić, ktoś już dawno temu podjął taką decyzję, grunty ważniejsze...
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu 24tp.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz