Jazda po kielichu to już ryzyko a co dopiero po szklance.

Poślizgi kontrolowane w latach 70' ćwiczyłem PF125p(tylny napęd) na pustych oblodzonych parkingach, tak żeby felgi nie skrzywić o krawężnik. Na szczęście wyszedłem z paru sytuacji nie wpadając w panikę na drodze. Dzisiaj takie ćwiczenia nie są możliwe, nazwano by mnie przestępcą drogowym, byłbym w TV i zabrano by mi prawo jazdy.

Dobrze też mieć dobre opony zimowe. Nie wielosezonowe tylko zimowe. Bo wielosezonowki wziely nazwę od tego że są do kitu zarówno w sezonie letnim jak i zimowym.

Lepiej po dwóch

Kierowca bombowca . Skoro w latach 70 ćwiczyłeś takie wygibasy to już powinieneś oddać prawko i chodzić pieszo . Stary już jesteś i niebezpieczny na drodze.

Policja niech sprawdza kto na jakich oponach przyjechał ...jestem przekonana ze 1/4 tej hołoty która nas najechała jest tutaj na letnich lub wielosesonowych oponach,....

Dobrej marki i jakości opona wielosezonowa jest z pewnością lepsza od niektórych "zimówek" egzotycznych producentów.

@Teodorslysz, dodam, że milcjanci popierali takie ćwiczenia parkingowe na pierwszym śniegu. Ty byś tylko karał, a gdzie edukacja? Robisz z siebie błazna na forum. Opon zimowych wtedy nie nyło (D-124.)
Jeszcze jedno, nie sztuka uczestniczyć w wypadku i być niewinnym, sztuka uniknąć takiego zdarzenia; - słowa instruktora z LOK.

Też w tamtych czasach ćwiczyłem poślizgi na parkingu pustym. Pozwoliło mi to obyć się w sytuacji na drodze w realu. Można było ćeiczyć ABS i kontrę kierownicą na zakręcie. Dzisiaj mamy państwo nastawione na karanie i państwo teoretyczne ale kościólkowe.

Nie cygoń AT, że w tamtych czasach (lata 70-te) ćwiczyłeś zachowanie ABS bo czegoś takiego najnormalniej nie było w tamtych samochodach. Owszem poślizg kontrolowany według książek Zasady można było trenować i nauka jazdy też takie coś przewidywała.

Witajcie w klubie starzy kierowcy, należy uzmysłowić młodym, że to nie był drifting na parkingu. @wzorowy, hamowanie pulsacyjne, mówi ci to coś? takdziała ABS, którego nie było a On to wyćwiczył, szacun dla @bombowca.
Nam jeszcze milicjanci doradzili żeby stolarz podarował nam mały klocek. Na parkingu najeżdżać na ten klocek różnymi kołami przy jeździe do przodu i przy jeździe do tyłu, w celu wyczucia szerokości ale tylko jednym kołem do wyboru.
Zgadzam się, na jednym portalu (win)w lewym górnym rogu zawsze pisze za co może być ukarany kierowca, proponuję książkę że zbiorem kar, a państwo? Faktycznie, teoretyczne.

@AT, cytat skierowany do Ciebie:
"W sierpniu 1978 roku firmy Mercedes-Benz i Bosch prezentowały w Untertürkheim światową nowość: układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)."
To o czym Ty piszesz w poniższym komentarzu ?

@cyklista, to o czym piszesz (ABS) można było dochodząc do wprawy robić fizycznie nogą na pedale hamulca. Ktoś miał talent i dochodził do wprawy i nie musiał być też @wzorowym kierowcą. Czy tak trudno zrozumieć? "miszczu kierownicy". Jezu Chryste, komu dzisiaj dają prawo jazdy, nie dziwię się, że nie ma riposty w komentarzach.

@vivat celibat, za to Ty dałeś "ciętą" ripostę. Myślę, że miałeś na myśli tak zwane hamowanie pulsacyjne. Ale zdziwiłbyś się przeogromnie gdybyś zobaczył "całe" moje prawo jazdy i datę jego wydania.

Moży ty i Mala nauczcie się czytać ze zrozumieniem. Nikt nie pisał o takim hamowaniu a wy odwacacie kota ogonem. W poślizgu kontrolowanym hamowanie z ABS nie jest do niczeho potrzebne, wręcz przeszkadza.