żałosne.Znów musimy czytać o nieudolności naszch władz.Może jednak lepiej by bylo gdyby zostali u Zulusów w RPA?A Jeśli idzie o firmę PPRDiM to dla nich czas zatrzymał się w latach kiedy kręcono film \"Alternatywy 4\" Komedia! Równoczesnie gdy zaczynano robotę zprzejściem,na b.zajezdni PKS rozpoczynano budowę apartamentowców.Jak się ma jedno do drugiego to widać gołym okiem!

Czy mnie oczy nie mylą? Czy tam są TYLKO schody? Jak osoby na wózku inwalidzkim będą przejeżdżać na drugą stronę? Kto będzie w zimie gonił tam z łopatą i odśnieżał wszystko? To wygląda TRAGICZNIE! Przecież zburzyli redykołkę i jest pełno miejsca, dałoby się zrobić normalne przejście,.. DLA WSZYSTKICH, ale widać są równi,,, i równiejsi.

Cytat:
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
świadczenie usług pełnienia kompleksowego nadzoru inwestorskiego nad
realizacją zadania pn.: \\Budowa przejścia podziemnego w ciągu ulicy
Krupówki i Na Gubałówkę pod droga wojewódzką nr 958 w Zakopanem
wraz z przebudową i rozbudową sieci kanalizacji sanitarnej, kanalizacji
deszczowej, sieci teletechnicznej, sieci wodociągowej. Zakres robót
budowlanych objętych nadzorem obejmuje w szczególności: 1)Przekładkę
istniejących sieci kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, sieci
energetycznej, sieci teletechnicznej, sieci wodociągowej. 2)Roboty
rozbiórkowe istniejących elementów pasa drogowego, wraz z wiatą
przystankową. 3)Roboty ziemne 4)Ścianki szczelne 5)Roboty
fundamentowe 6)Betonowania 7)Wykończenia powierzchni betonowych
(okładki kamieniem naturalnym, beton fakturowy) 8)Konstrukcje stalowe
(szyb windowy) 9)Roboty izolacyjne (izolacje grube) 10)Odwodnienie
całości obiektu 11)Monta urządzeń dylatacyjnych 12)Monta dźwigarów
z drewna klejonego 13)Monta wind 14)Zabezpieczenia elementów
elbetowych środkami antykorozyjnymi 15)Wykonanie wszelkich
przyłączy: kanalizacyjnych, wodociągowych, energetycznych i
teletechnicznych. 16)Prace drogowe ( podbudowy, nawierzchnie jezdni,
chodników, dojść, ) 17)Prace związane z aran acją terenów przyległych
(mała architektura, zieleńce, ławki) 18)Umocnienia skarp 19)Monta
urządzeń bezpieczeństwa ruchu (oznakowanie, słupki, zapory)
20)Wykonanie sieci wewnętrznych (wodociągowa, kanalizacyjna,
elektryczna, teletechniczna) 21)Monta przekrycia dojść 22)Prace
wykończeniowe ( ściany, posadzki, sufity, przeszklenia konstrukcji
aluminiowej, ściany działowe pomieszczeń, tynki, ) 23)Monta oświetleń,
monitoringu zintegrowanego z istniejącym miejskim. 24)Nasadzenia wg.
projektu zieleni

Czyli jednak będzie winda... ;]

Jedna wielka kpina z mieszkańców Zakopanego.
Nic więcej niedodam

Czy nie byłoby lepiej, ładniej i wygodniej dla turystów, żeby przejście było na powierzchni, a przejazd samochodów tunelem?

a może roboty się slimaczą, bo nasza aktualna władza tamtędy akurat nie chadza???

Panie Solik, jak masz Pan odrobinę godności, to podaj się pan do dymisji.
Pan się do niczego nie nadajesz... no, może do zgrywania się.
Może gdzieś w RPA jest potrzebny pseudoburmistrz. Tam zapewne błysnął by Pan swoim intelektem...

ale faktycznie to cjest iekawe, jak się przyrówna kubaturę budynków-molochów w dawnym PKSie i zaledwie skromne \"wylewki\" na miejscu przejscia... Te dwie budowy toczą się równolegle... I co na to Ci co wydają społeczne pieniądze? jak to wytłumączą. A kto zrekompensuje brak windy osobom niepełnosprawnym? czy bezrobotni zostaną zatrydnieni do ich przenoszenia?a na portalu z-ne podali , że już brakuje miliona na to przejscie. Istne jaja... pozdrawiam D&K, który pierwszy zwrócił na to uwagę!