Dobrze że postawli już klasyczny dla tego typu robót znak: przejście "drugą stroną ulicy", podczas gdy ta druga strona jest również w remoncie i jest dodatkowo zagrodzona siatką. Może źle rozumiem tą "drugą stronę" bo może to oznacza że jakoś od spodu, czy jeszcze inaczej.

A kiedy fantazyjny radny rozpoczyna budowę prywatnej drogi za publiczne pieniądze na Homolackiej do swoich działek? RIO dobrało mu się do skóry, czy jednak ukladziki góra?

Czyli przez rok chcą wyremontować 808 m drogi czyli ok 67 m miesięcznie co daje ok 2,5 m drogi dziennie .... gdzie my k..wa żyjemy...

Trwa demontaż chodnika, który po zaledwie 15 latach od jego ostatniej wymiany nadal jest/był w idealnym stanie. Po co? Dobra kostka poszła najprawdopodobniej na śmietnik. Ludzie chodzą teraz wzdłuż kamiennego murku, z którego kamienie odpadają co chwila same i zagrażają przechodniom. Murek należało naprawić w pierwszej kolejności. Pod jezdnią nadal pozostaje żeliwny wodociąg, który ma już przeszło sto lat i już od dawna prosi o wymianę. Podobno to właśnie z powodu jego stanu kiedyś został wprowadzony ruch jednokierunkowy oraz ograniczono tonaż do 3,5 t, żeby ograniczyć naprężenia i wibracje, a mimo to było już kiedyś samoczynne rozszczelnienie i woda płynęła wtedy ulicą. Czy taka wymiana wodociągu została zaplanowana w ramach tego remontu? Chyba nie, a 16-17 lat temu były robione tylko nowe przyłącza do budynków. Za chwilę znowu ta nawierzchnia jezdni będzie musiała być rozkopywana, a dzisiejsze wydatki pójdą w błoto w ślad za tą niezużytą kostką sprzed 15 lat. Utrudnienia mają trwać przez rok. Jezdnię mają podobno podnosić o 6 cm, zamiast ją sfazować i wylać nową warstwę na tym samym poziomie. Czy w efekcie nie dojdzie do zalewania terenu położonych przy drodze posesji? Ktoś to sprawdził? Komu to wszystko jest potrzebne i do czego? Prowadzono jakieś konsultacje? Kto z kim i kiedy?

To wydzielone siatką przejście działa jak jakiś tunel. Po wejściu od ul. Kościuszki można potem wyjść nie wcześniej jak przy mostku, a potem dopiero obok szkoły muzycznej. Nie ma innych przerw. Wąsko tak, że nawet z wózkiem dziecięcym nie da się przejechać. Dojście do budynków wzdłuż drogi, położonych w innych punktach, możliwe jest tylko po jezdni. Nawet na Równię nie ma innego dojścia jak tylko po jezdni, w jednym ciągu ruchu z samochodami. Jeżeli z całkowicie nieznanych przyczyn nie zrobiono co jakiś czas przerw na dojście do innych miejsc, to może na tym odcinku powinna przynajmniej zostać wprowadzona Strefa zamieszkania (D-40), na której to pieszy miałby pierwszeństwo przed poruszającymi się tam samochodami, a prędkość byłaby ograniczona do 20 km/h