kto odebrał tę fuszerkę? Kto jest inspektorem nadzoru z ramienia Urzędu Miasta??? Podobne dziadostwo zrobiła firma Mota Engil na drodze na Łysą Polanę będącą w gestii starostwa, ale wąsaty Andrzej zamiast walczyć o drogę to ciupaski w Zębie rozdaje.Żenada a nie władza...

I to jest efekt posypywania dróg solą!!!!
Nowe drogi wyglądają jak ser szwajcarski. Wstyd.

Najlepsza i tak jest ul.Grunwaldzka.Jej nawierzchnia ma ze 4 miesiące,a jeździ się po niej jak po talerzu z kluskami śląskimi.
Ale do olimpiady na pewno wszystkie ulice będą naprawione buha ha ha ha.

Nawierzchnie typu \"kocie łby\" wytrzymalsze,a i przy nowoczesnych zawieszeniach tak by już nie trzęsło ... ;) ;) ;)

Dziś już wydajemy ponownie pieniądze na NOWO WYREMONTOWANE drogi , które to są jeszcze na gwarancji , ale wykonawca upadł - a ci co mieli zarobić już to ZAROBILI , a reszta jakoś się rozwiąże .
Plany zagospodarowania przestrzennego , przygotował zespół który TEŻ już nie istnieje - także kasę wzięli , ale nie ma już z kim rozmawiać o błędach .

Dopóty cały mechanizm jest tak chory i nikt nie chce w tej materii nic zmienić , bo naraził by TOWARZYSTWO na straty .
My , mieszkańcy jesteśmy na przegranej , Dla nich PUBLICZNE to niczyje , więc można kraść .
W najgorszym przypadku podniesiemy podatki , nałożymy następne DANINY - przecież WŁADZA się zawsze wykarmi .

Pozdrawiam z Zakopiańskiego Parku Absurdów Administracyjnych

POlska w budowie. By żyło się lepiej!

To są skutki utrzymywania dróg \"na czarno\".Drogi dziurawe ,a w j.czorsztyńskim kilkaset ton soli.

\"Pseudonim: ferdek 2013-03-12 10:02:20
To są skutki utrzymywania dróg \"na czarno\".Drogi dziurawe ,a w j.czorsztyńskim kilkaset ton soli.\"
Z tego co wiem, Bałtyk ze względu na niskie zasolenie zalicza się do wód słonawych i określa morzem półsłonym. Może w ten sPOsób kolejny raz mądrzejsi POstanowili POprawić naturę? ;-)

Nie , nie zgadzam się .

To są skutki KLUBU WZAJEMNEJ ADORACJI .
Te osoby wiedzą gdzie i kiedy będą ogłaszane przetargi na grubą kasę , zakładają spółki z. o. o. i do nich starują .
Najczęściej się okazuje że nie posiadają nawet podstawowego sprzętu .
W momencie jak FUSZERKA nie jest już do ukrycia , ogłaszają upadłość .

Są to firmy bez port folia i rekomendacji . Każdy kto prowadzi lub prowadził firmę wie , jak trwa proces jej powstawania .
Zaczyna się od małych projektów , wyrabia się reputacje , zaufanie i ciężko pracuje na coraz większe projekty .
A firmy budujące drogi ? Pochodzą nie wiadomo skąd , nie wiadomo o ich zapleczu /oprócz politycznego / dają ceny dumpingowe – od podwykonawców wymuszają fuszerkę , by było jak najszybciej i jak najtaniej .
O płatności w terminie dbają Panowie z klubu wzajemnej adoracji .
A że dla podwykonawców pieniędzy już zabraknie –nikogo to nie obchodzi .
Po zakończonej inwestycji firmę stawia się w stan upadłości i po sprawie . niech sprząta ktoś inny .
Oni już zarobili .

Aborygen ,nie musisz sie zgadzać ,ale takie są fakty .To czy ktoś zrobił fuszerke czy nie tez ma znaczenie ,ale ja mówie o całym Zakopanem ,a nie tylko gooralski.
Firma Strabag ,tez robi babole jak np.ul.Jagiellońska ,a ta firma jest na rynku od bardzo dawna.

Na ten potwornie chory system o którym pisze Aborygen jest jakiś ratunek. \"Jarząbek\" pisze i pyta - gdzie jest inspektor nadzoru danej inwestycji!? Na temat fuszerek w inwestycjach państwowych , czy samorządowych jest ogromna ilość artykułów . Ale nie czytałem nigdy by dziennikarz zapytał o zaistniałą sytuację inspektora nadzoru. Ci panowie są jak by anonimowi.A mogą dużo , czasem bardzo dużo. I mogli by nie raz uratować \"furę pieniędzy\", pieniędzy naszych.

Kolejne G...WNO ujrzało Światło dzienne . Radość w UM z Góral*ski trwała krótko :)
Syndyk to najpierw musi zabezpieczyć Swoje interesy ? :) ,

gazda podhalański
to są członkowie KLUBU WZAJEMNEJ ADORACJI

Nie wszystkie drogi są posypywane solą a dziury i tak powstają. W sumie 16 ulic ma być utrzymywane na biało, reszta ma być posypywana kruszywem i co - i tam też są dziury, po prostu w Polsce robi się wszystko dla maksymalnego zarobku, drogi, budynki jednym słowem wszystko. Droga jak w Polsce wytrzyma 5 lat bez dziur to jest dobry wyczyn. Aleje miały być niezniszczalne, oczywiście jeszcze droga nie była oddana i trzeba było studzienki przerabiać które już się zapadają.

no co tak się wszyscy bulwersujecie , ale to taka polityka wyciągania kasy , bo drogowcy mają co roku robotę , a ciemny lud jeżdżący autami co roku narzeka na stan drug to się remontuje drogi i tak w kółko

ja tam proponuje pewne rozwiązanie na ten błędny krąg
http://www.mist-er.com/

Ten mister ma jedną podstawowa zaletę , nie powiela schematów i byłoby głośno. Może tak zacząć od Kuźnic ?

Wszystko pięknie brzmi z tym misterem tylko jeśli miałaby to wykonywać firma typu tej co robiła drogę, a w przetargu głownie patrzą na cenę, to ja dziękuje bardzo nie skorzystałbym.

Projekt Góral*ski okazał się porażką nie tylko w Zakopanem, ale i na terenie gminy poroni. Dziurawe dragi jak były tak i będą...

\"Pseudonim: larog 2013-03-12 23:10:42
Projekt Góral*ski okazał się porażką nie tylko w Zakopanem, ale i na terenie gminy poroni. Dziurawe dragi jak były tak i będą...\"

Projekt Góral*ski okazał się przede wszystkim porażką Majchra!!!!! To on, wraz ze swoimi przydupasami zrobił z tego projektu niebywały SUKCES swojej kadencji. Tymczasem POtwierdziło się, że to, co przypisywał sobie, tak na prawdę zawdzięczamy Starostwu!!!

Polska to bogaty kraj ... stać nas na robienie w kółko tego samego ...
i pytanko ... ile kosztowało wycięcie dziesiątków drzew i zniszczenie zwane \"pielęgnacją\" kolejnych kilkudziesięciu o ile nie kilkuset następnych w zakopanem ???

i jeszcze jedno ... jaki był cel tej niekontrolowanej bezmyślnej bezcelowej wycinki i \"pielęgnacji\" drzew ??? te pieniądze można było przeznaczyć np na drogi itp