Jak się okazuje warto walczyć o swoje racje nawet jeśli jest się w mniejszości. Nie zawsze większość ma rację. Wybudowanie autostrady przez Zakopane przyniosłoby więcej szkody niż pożytku. Prawdopodobna większość społeczności aprobująca powstanie drogi była zwiedzona fałszywymi obietnicami szybkiego dojazdu do miasta.
Tymczasem kto zapłaci za prace projektowe firmie TRAKT? I za opóźnienia w rozwiązaniu problemów komunikacyjnych Podhala? Urzędnicy podejmujący błędne decyzje powinni za takie gafy płacić z własnego majątku. Ale wszystko spadnie na podatnika. A urzędnicy bezkarni będą dalej rządzić bez pomyślunku. Pieniądze zamiast na zapłatę za swoje błędy wydadzą na ulotki i propagandę ich sukcesu. Czy większość im ponownie uwierzy?

\"Układ promienisty\" nic nie da - chyba żeby drogi promieniście rozchodziły się z Zakopanego. Póki co przez Zakopane jest i będzie na końcu szlaku transportowego i nic tego nie zmieni. No może tunel pod Gubałówką i Giewontem w kierunku na Słowację. Tylko kto wtedy przyjedzie do Zakopanego. Chciał czy nie chciał oś Zakopane Nowy Targ musi być szeroki i o wysokim potencjale drożności. A od niego - oczywiście - niech się rozchodzą drogi do każdej wsi.

Mieszkańcy Poronina ci co protestują w sprawie Zakopianki powinni zrozumiec, że Poronin jest tylko sypialnią dla turystów i jeżeli turysta ma w korku stac aby dojechac do Zakopanego to z takiej sypialni zrezygnuje i odwrotnie, gdy bedzie dobre połączenie drogowe Poronin Zakopane to więcej turystów zatrzyma się w Poroninie i ceny noclegów będą wyzsze z czego mieszkańcy Poronina będą bardzo zadowoleni Tego właśnie im zyczę.

Dwaj poniżsi dyskutanci najwyraźniej głoszą tezę, że wszystkie drogi prowadzą do Zakopanego. Ale Zakopane to nie Rzym. I choćby wykwaterować stąd wszystkich stałych mieszkańców, pozamykać wszystkie szkoły itp. i urządzić tu jakieś podhalańskie centrum knajp i rozrywki to i tak się goście ze wszystkich \" sypialni\" w tej rozpadlinie nie zmieszczą. A po co mają w ogóle się tu mieścić. Podhale jest stosunkowo rozległe i nie muszą wszyscy przyjeżdżać tu na obiad do tego zgiełku. Ludzie ostatnio zaczynają doceniać spokój i agroturystykę. Właściciele Krupówek to kartel, który nawet nie pozwala godnie zarobić swoim pracownikom. Ci najczęściej pochodzą z okolicznych wsi. Najwyraźniej tej grupie zależy na utrzymaniu swojego monopolu.

Trzeba zbudować drogę szybkiego ruchu w Tatry Słowackie przez Białkę i Jurgów. Na Słowacji jest infrastruktura, inwestują angole i araby. Po co drogi do Zakopanego , w którym nic nie ma?