Mają płacić 10 tys. zł rocznie za domki, które postawiono bez zezwolenia na ich rodowej ziemi.

Na majątku należącym do rodziny Grażyny Chyc-Czarniak od lat działają Polskie Koleje Państwowe. - Teraz dostaliśmy nakaz opłacania podatku od nieruchomości, w których prowadzona jest działalność gospodarcza - argumentowała przed sądem Grażyna Chyc-Czarniak. - To rocznie 10 tys. złotych.

Mało tego. Organ podatkowy ma urzędowy obowiązek naliczyć zaległe podatki za minione 5 lat. Z odsetkami. Chodzi o domki letniskowe zbudowane jeszcze w latach 80. przez PKP na Spyrkówce. Domków jest 22. Cztery z nich położone są na działce nr 235/2. Z ewidencji gruntu wynika, że działka należy do rodziny, która już od 11 z górą lat stara się o jej zwrot. Bądź o odszkodowanie za jej zajęcie. - W ewidencji na działce nie są wpisane koleje, tylko nasza rodzina - podkreśla Grażyna Chyc-Czarniak. Dlatego to spadkobiercy dawnych właścicieli mają płacić podatek od nieruchomości, na której dziś działa prywaciarz. Wydzierżawił cały teren od PKP, prowadzi wynajem domków dla turystów. Zarabia on i PKP. A Grażyna Chyc-Czarniak zgromadziła już 4 potężne segregatory z dokumentami dotyczącymi rodowych terenów zajętych pod budowę dworca i linii kolejowej. Jej działka na Spyrkówce ma mało wspólnego z kolejnictwem. To czysty, turystyczny biznes, prowadzony kosztem prawowitych właścicieli terenu.

We wtorek odbyła się rozprawa o wydanie działki. Młody sędzia Jerzy Wróbel powiadomił przybyłych, że kilka dni wcześniej do sądu wpłynęło pismo z PKP. - Koleje zgłosiły wniosek o zasiedzenie terenu - wyjaśnia asesor sądu rejonowego Jerzy Wróbel. - A państwo domagacie się wydania działki. Dlatego sąd powinien zawiesić postępowanie wszczęte z powództwa pani Grażyny, ponieważ rozstrzygnięcie sprawy zasiedzenia będzie mieć w 100% wpływ na losy tego postępowania.

Grażyna Chyc-Czarniak zwróciła uwagę, że nie otrzymała żadnego pisma z PKP. To zresztą norma, bowiem przez 11 lat nigdy ani ona, ani nikt z rodziny nie był partnerem godnym do rozmów czy prowadzenia korespondencji z władzami PKP. Sędzia Jerzy Wróbel wręczył przybyłym wniosek PKP. Pełnomocnik Grażyny Chyc-Czarniak podkreślił, że w jego mniemaniu złożony kilka dni wcześniej wniosek o zasiedzenie ma na celu jedynie przedłużać sprawę wydania działki. Wnosząca o wydanie nieruchomości góralka zwróciła uwagę, że w swym piśmie PKP wzywa do sprawy zasiedzenia kilkanaście osób, z których 3 już dawno nie żyją. - Wzywają nieboszczyków, przecież nasz dziadek Stanisław nie żyje, jego brat Franciszek zginął na wojnie, nie żyje też Anna Chyc z Bachledów - wylicza Grażyna Chyc-Czarniak. Obecnie działka ma 14 właścicieli, którzy są spadkobiercami. Część z nich rozsiana jest po świecie. Mieszkają w Niemczech i USA.

Koleje nie tylko zażądały oddalenia wniosku o wydanie nieruchomości, powołując się na zasiedzenie. Domagają się, by góralkę obciążyć kosztami postępowania. W swym piśmie reprezentujący PKP mecenas przywołuje fakt, że na działce w latach 70. ubiegłego wieku mieścił się punkt obsługi wagonów turystycznych, stołówka i infrastruktura do obsługi wczasów pracowniczych kolejarzy.

Sędzia przyjął 17-stronicowe oświadczenie Grażyny Chyc-Czarniak, która nie zgadza się z żądaniami PKP. Po przerwie zawyrokował jednak, że zawiesza sprawę do czasu rozstrzygnięcia wniosku o zasiedzenie. Przypomniał, że zasiedzenie to proces, który odbywa się z mocy prawa. A PKP potrzebuje jedynie orzeczenia sądu, który zawyrokuje, czy po 2001 roku koleje stały się właścicielem terenu. - Jeśli sąd stwierdzi, że państwo nie jesteście właścicielami, to wasze żądania będą bezzasadne. Jeśli sąd odrzuci wniosek PKP, to tym samym potwierdzi państwa prawa - uzasadniał sędzia Jerzy Wróbel. Poinformował przybyłych, że przysługuje im zażalenie na zawieszenie postępowania, które należy zgłosić do 7 dni po rozprawie.

Co istotne, w połowie maja na terenie dzierżawionym teraz przez prywaciarza pojawić się mają inspektorzy nadzoru budowlanego. Mają zbadać, czy domki, za które wysokie podatki naliczane mają górale, zostały postawione legalnie.

rav