Pomysł dobry, tylko czy aby władze są zainteresowane....

Drogi w całym miescie nie sa przystosowane do takiej ilosci samochodów.Brak obwodnicy omijajacej centrum , brak parkingów.To jest temat Panie Burmistrzu na tą kadencje .

jedna rada .Wyprowadź się dziadu z miasta i będziesz miał spokój .Nie będziesz nikogo pouczał .

Każdy problem doprowadzić do absurdu i szukać rozwiązania w gronie polityków. Wot demokracja.

Tylko na rysunku tak ładnie wszyscy stoją na parkingu. Wystarczy przejechać ul. Stolarczyka, żeby się dowiedzieć, że znak jedno a praktyka drugie. Parking ma być równoległy do jezdni a stają pod kątem. Każdy jak chce. Nie to żeby pomysł był zły, ale praktyka i tak będzie taka, że na przesmykach do zawracania i tak ktoś zaparkuje i dalej wszyscy będą stać jak stoją.

Wystarczy taxi przenieść obok poczty jak było dawniej i problem korków sam się rozwiąże. Bo to taksiarze najwięcej blokują ulicę, bo stoją po jednej i drugiej stronie ulicy.

Panie czytelnik. Pan sobie zmierzy szerokość ulicy Kościuszki w podanym miejscu a następnie poszuka w google jakim parametrom muszą odpowiadać miejsca parkingowe o różnej konfiguracji. Dla przypomnienia podam tylko, że wymiary miejsca parkingowego to 2,5x5,0m a dla niepełnosprawnych 3,5x5,0m. Czy nie zapomniał Pn czasem o szerokości przejazdu dla wozu straży pożarnej?

Ten odcinek ulicy Kościuszki powinien być częściowo wyłączony z ruchu ! Bierzcie przykład chociażby z Krakowa

Jak by tak naprwde pomyśleć to można wieloma sposobami to rozwiazac ale urzędnikom nie przeszkadza to jak wiele innych spraw związanych z naszym miastem

bardzo głupi pomysł... Najlepszym pomysłem na zmniejszenie kroków jest przemalowane ronda przy dworcu i na przy kuźnicach na dwa pasy. Są to najszersze ronda w Zakopanem i aż dziwne ze dalej jest na nich jeden pas gdy podczas sezonu tam tez tworzą się gigantyczne korki.

@zakopianin
Nie projektuje się już rond z dwoma pasami z powodu zbyt dużej ilości kolizji. Najważniejszy problem to widoczność przy zmianie pasa wewnętrznego na zewnętrzny. Ale co racja to racja, miejsce jest i bez problemu można tam zrobić rondo typu turbinowego. Alternatywa dla dwupasowego bo zwiększa przepustowość i dodatkowo segreguje ruch już przed nim.

O, pomysłowego Dobromira tu mamy ????