Polskie Koleje Państwowe nie mogą dogadać się z władzami Zakopanego w sprawie przebudowy dworca kolejowego.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"6876"}

Stacja PKP w Zakopanem popada w ruinę i stanowi fatalną wizytówkę Zakopanego. Jak twierdzi rzecznik prasowy PKP Michał Wrzosek, w maju tego roku doszło do porozumienia między burmistrzem Januszem Majchrem a władzami PKP w sprawie wspólnego opracowania koncepcji architektonicznej dla stworzenia nowoczesnego centrum komunikacyjnego. – Koncepcję w połowie mieliśmy finansować my, a w połowie gmina – mówi rzecznik Michał Wrzosek. – Gdy przesłaliśmy do burmistrza wzór porozumienia w tej sprawie, telefonicznie poinformował, że nie widzi możliwości wspólnego finansowania koncepcji. Jest to o tyle dziwne, że na przykład w Małopolsce takie przedsięwzięcia prowadzimy wspólnie z władzami Brzeska i Bochni.

Burmistrz Janusz Majcher odpowiada, że porozumienie zaproponowane przez PKP nie nadawało się do podpisania. – Gmina nie jest właścicielem nawet skrawka terenu na stacji PKP czy w jej okolicach. Nie możemy ze względów prawnych finansować przedsięwzięcia na gruncie nie należącym do gminy. Z tego względu występujemy do wojewody o komunalizację, czyli przejęcie na naszą własność terenu stacji – mówi burmistrz Janusz Majcher.

Rzecznik PKP Michał Wrzosek uważa jednak, że gmina ma prawne możliwości inwestowania na czyjejś nieruchomości. – Pozwala na to ustawa o rachunkowości. Spełniony musi być tylko jeden warunek. Jeżeli później PKP chciałyby na przykład same przebudowywać dworzec, musiałyby zwrócić miastu nakłady na koncepcję architektoniczną. Zdaniem rzecznika prasowego PKP stanowisko burmistrza odsunie w czasie kompleksową przebudowę dworca. – W tej sytuacji zamierzamy przeprowadzić tylko zewnętrzny remont dworca, jego odmalowanie, nie zmieni się natomiast jakość tego miejsca. Oczywiście, gmina może starać się o przejęcie stacji, ale nie wiem, czy jest w stanie sama przeprowadzić gruntowną przebudowę – dodaje rzecznik PKP.

pp