Utrudnienie non-stop. Raz na dworcu, raz pod dworcem, raz nad dworcem, raz obok jedna ulica, potem następna. A to za wysokie krawężniki i zbiera się kałuża jak przy chodniku przez wieś. Z resztą po co te chodniki z kostką brukową i wysokimi krawężnikami jakby nie można było wydzielić pasa ruchu dla pieszych. Potem jest płacz bo nie ma pasa życia przez wysokie krawężniki. W następnym roku kanalizacja burzowa bo o niej zapomniano jak na każdej remontowanej DW. Nie o to chodzi by złapać króliczka ale by gonić go jak w piosence Skaldów, doczekała się właściwych czasów.

NIECH MI KTOS ODPOWIE NA PYTANIE CHOCIAŻ TO JEST WĄTPLIWE PO CO RUCH AUTOBUSOWY JEST PUSZCZONY KOŁO SIENI DOKTORKI A POTEM PRZEZ SZYMONY W JAKI SPOSÓB UDROZNI TO RUCH W REJONIE DWORCA JAKA JEST RÓZNICA CZY AUTOBUSY WJEŻDZAJĄ NA CHRAMCÓWKI CZY NA KSPROWICZA I CO W ZAMYSLE TWÓRCY MA TO DAĆ.?

W zamyśle ma to wk...ić starych komuchów, mieszkańców osiedli co przyszli za torami, i doprowadzić do serii wypadków drogowych z udziałem autobusów, by można było zrobić wysepki i progi zwalniające, by ostatecznie powrócić do starej organizacji ruchu. Ale ogródka mieszkanka już nie odzyska.

Nie ma drogi w Małopolsce żeby po roku nie robiono w niej kanalizacji burzowej. W Szczawnicy na drodze powiatowej stare ramy na zawiasach kanalizacji sanitarnej wymieniono na lekkie, kłapiące po każdym przejeździe auta osobowego. W nocy nie da się spać a już dwa razy poprawiali. Grunt, że jest robota cały czas. Przy zarządzie powinni utworzyć spółkę córkę do spraw napraw pokryw z prezesem i zarządem na czele, a najlepiej z trzema presesami.