Zamiast przystanku będzie dworzec, choć tylko umowny.

Jordanowski rynek pełni głównie funkcję komunikacyjną. Przecinają się tu nie tylko drogi w kierunku Suchej Beskidzkiej, Pcimia i Spytkowic. Jest to również główne miejsce przesiadkowe pasażerów busów i autobusów. Przed komisariatem jest miejsce, gdzie skręcają pojazdy niemal z całego regionu, by rozjechać się we wszystkich kierunkach. Z różnych stron podjeżdżają też busy i autobusy, by nieco chaotycznie ustawić się do odjazdu w swoją stronę. Miasto jednak chce wprowadzić zmiany. Plac, zamiast przystankiem, stanie się dworcem. Choć dworca nadal tak do końca przypominać nie będzie.

- To, co mamy, nie przystaje do ustawy. Chcemy wprowadzić nowe opłaty za korzystanie z dworca, a nie - jak dotąd - z przystanków - przekonuje Zbigniew Kolecki, burmistrz Jordanowa. - Chcemy uregulować ruch, wyznaczyć stanowiska, by uporządkować to miejsce.

 Jednak kosmetyczna zmiana w wyglądzie będzie miała realny wpływ na kieszeń przewoźników. Inne stawki bowiem obowiązują za wjazd na przystanek, a inne na dworzec autobusowy. Jaka jest różnica? Jak  tłumaczy Piotr Czyszczoń, właściciel firmy Pit Bus z Naprawy, maksymalna stawka za wjazd na przystanek to 5 groszy, a na dworzec - 1 zł.

- A przecież przystanek w Jordanowie w niczym nie przypomina dworca. Nie ma wiat, ławek, toalety - podkreśla. - Dla mnie zmiana opłaty to miesięczny wzrost opłat o 300-400 zł. I gdzieś to trzeba będzie znaleźć.

Czyszczoń nie wyklucza więc, że nowe stawki spowodują wzrost cen biletów. Chyba że uda się porozumieć z miastem i wynegocjować mniejsze opłaty. Podobnie jak większość przewoźników, już złożył stosowne pismo w magistracie, jednak nie wie, czy zostanie ono pozytywnie rozpatrzone. - A przecież Rabka w ogóle nie pobiera opłaty dworcowej, podobnie jest w Trójmieście. Cały czas wzrastają nam wydatki, a wpływy maleją - żali się właściciel Pit Busa.

Burmistrz przekonuje jednak, że nowe stawki dla jednych spowodują wzrost kosztów, tymczasem dla innych ma być nawet taniej. O tym, jakie ostatecznie opłaty wejdą w życie, zdecydują radni prawdopodobnie jeszcze podczas sesji z końcem lutego.

fig