Wojewoda obiecał pomoc w naprawie zerwanej przez osuwisko ulicy Zakopiańskiej w Rabce.

- Umówiliśmy się z wojewodą na spotkanie po Nowym Roku. On deklaruje, że nam pomoże. Mamy zabezpieczone w budżecie milion złotych. Naprawa tej drogi to jest priorytetowa sprawa dla miasta. Ulica Zakopiańska i szpital to dwie najważniejsze rzeczy, z którymi miasto musi się zmierzyć w tym roku - deklaruje burmistrz Leszek Świder.

Odpowiadając na pytania radnych, rabczański włodarz zapewniał, że przyspieszenie działań w kierunku udrożnienia głównego wjazdu do Rabki nie było możliwe. Działania miasta mogą być podjęte dopiero, gdy swój zakres robót zakończą Polskie Koleje Państwowe, które umacniały skarpę rozdzielającą ulicę zakopiańską od torowiska.

- Nie było możliwości wejścia na naszą skarpę, bo blokowała nas kolej - podkreśla Leszek Świder. Burmistrz potwierdził nasze wcześniejsze ustalenia o tym, że miasto wystąpiło do nadzoru budowlanego, by ten zezwolił na choćby częściowe udrożnienie ruchu Zakopiańską, gdy już PKP zakończą swe prace. - Nie było takiej możliwości, bo chodzi o zagrożone budynki, stojące ponad drogą. Ruchem osuwiskowym są objęte masy ziemne na bardzo dużej głębokości dochodzącej do 12 metrów. W tej sytuacji wprowadzenie na tak niestabilny obszar nawet ograniczonego ruchu samochodów byłoby zbyt ryzykowne - tłumaczy burmistrz.

Przypomnijmy, rabczański magistrat rozpoczął prace nad projektem stabilizacji osuwiska, z uwzględnieniem zabezpieczenia budynków położonych nad drogą. Przygotowane przez gminę dokumenty zaakceptował Państwowy Instytut Geologiczny, a także Zespół Osuwiskowy przy Wojewodzie. Wedle założeń projektantów, zabezpieczenie ulicy Zakopiańskiej i zbocza ponad drogą będzie polegać na wykonaniu 112 betonowych pali o długości od 12 do 18 m i średnicy 60 cm, a także 76 mikropali.

Kilka tygodni temu pisaliśmy też o problemach rabczańskiego magistratu, związanych z rozstrzygnięciem przetargu na palowanie i kotwienie osuwiska. Postępowaniem interesowały się cztery firmy. Gdy jednak przyszło do rozstrzygnięcia przetargu - żaden z potencjalnych wykonawców nie wziął w nim udziału. Powód: określony przez ministerstwo termin zakończenia prac (przed końcem roku) był nierealny do dotrzymania. W efekcie urząd miasta musiał zwrócić pokaźną dotację ministerialną na zabezpieczenie osuwiska - 4,8 miliona złotych.

Burmistrz Leszek Świder utrzymuje, że przetarg zostanie powtórzony w najbliższych tygodniach.

*

Katastrofalne osunięcie się ziemi nastąpiło jesienią ubiegłego roku. Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Nowym Targu nakazał natychmiastowe zamknięcie odcinka ulicy Zakopiańskiej na granicy Rabki i Chabówki. Trakt stanowi główny wjazd do Rabki. Inspektorów zaniepokoiły powiększające się pęknięcia nawierzchni drogi. Pierwsza hipoteza, która się nasunęła, wiązała osunięcie z pracami na sąsiadującym z drogą torowisku.

mk