Kolejowa inwestycja może pokrzyżować plany kanalizacji Zarytego - alarmuje opozycja u schyłku kadencji.

Na kwestię możliwych komplikacji od dłuższego czasu zwracali uwagę mieszkańcy Zarytego. Temat trafił również do radnych opozycyjnych, którzy przygotowali projekt uchwały. Zobowiązywali w nim burmistrza do zajęcia się sprawą, podjęcia rozmów z kolejami i niezwłocznego przygotowania dokumentacji. Projekt uchwały miał trafić pod obrady podczas ostatniej sesji rady miasta kończącej się kadencji. Nie trafił, bo radni się pokłócili. Część z nich opuściła obrady. Z sali wyszedł też burmistrz Leszek Świder. Do głosowania nad uchwałą zabrakło kworum.

W dokumencie, podpisanym przez trójkę opozycjonistów: Dariusza Krzysztofa, Aleksandrę Koper i Jana Kwatyrę, został zawarty apel „o zlecenie w trybie pilnym na podstawie istniejącej już koncepcji architektonicznej projektu budowlanego kanalizacji sanitarnej w Rabce Zarytem wraz z budową czterech przejść kanalizacji sanitarnej pod torami kolejowymi”.

O sprawę przejść próbowaliśmy zapytać burmistrza Leszka Świdra. Wielokrotne próby połączenia się z burmistrzem spełzły na niczym. Sekretariat, po prostu, nie odbierał telefonu. Gdy zadzwoniliśmy z innego numeru - udało się połączyć, jednak chwilę później połączenie zostało przerwane.

Pytania w sprawie kanalizacji Zarytego wysłaliśmy też burmistrzowi pocztą elektroniczną na oficjalne adresy mailowe urzędu miasta i samego burmistrza, a także komunikatorem za pośrednictwem profilu burmistrza na Facebooku. Nie otrzymaliśmy odpowiedzi.

O sprawę zapytaliśmy więc w Zakładzie Wodociągów i Kanalizacji. Jak się okazało, szefostwo spółki zna sprawę i prowadziło w tej sprawie rozmowy z PKP za pośrednictwem urzędu miasta. Wedle deklaracji kierownictwa ZWiK sprawa 4 przejść kanalizacji pod torem kolejowym była z PKP uzgadniana. Również w ostatnim czasie była wymieniana korespondencja pomiędzy PKP a urzędem miasta w Rabce. Po szczegóły ze spółki zostaliśmy jednak odesłani… do burmistrza.

mk