Miasto Rabka-Zdrój

Śliski bruk

Marek Kalinowski 19:51, 01.06.2016

Treść artykułu pod wideo ↓

Największa tegoroczna rabczańska inwestycja drogowa wstrzymana przez konserwatora zabytków

Urząd Ochrony Zabytków zabytków wstrzymał remont ulicy Orkana. Przyczyną wstrzymania inwestycji jest potrzeba zabezpieczenia kryjącego się pod warstwą asfaltu zabytkowego bruku.

– Przy okazji zupełnie innej kontroli na terenie Rabki zwróciliśmy uwagę, na specyficzne przełomy nawierzchni ujawniające, że pod spodem jest bruk. Prawdę mówiąc, myśleliśmy, że może ta dawna nawierzchnia występuje tylko fragmentarycznie ale okazało się, że to są całe połacie wybrukowane cenną bazaltową kostką w kolorze czerwonym – zaznacza Paweł Dziuban, szef nowotarskiej delegatury Urzędu Ochrony Zabytków.

Więcej w jutrzejszym wydaniu "Tygodnika Podhalańskiego".

(Marek Kalinowski)

Co sądzisz na ten temat?

komentarze (4)

Dodaj komentarz

tera my tera my20:44, 01.06.2016

0 0

no i jesteśmy w czarnej dziurze

20:44, 01.06.2016

Wyświetl odpowiedzi:0

Odpowiedz

antoni antoni22:35, 01.06.2016

0 0

A jak Pan Bies o tym mówił że należy to wykorzystać to jego głos został zignorowany. Bo najlepiej wszystko zalać czarną smołą i szybciej i taniej!
Dziadostwo wszechobecne!

22:35, 01.06.2016

Wyświetl odpowiedzi:0

Odpowiedz

czopek czopek09:20, 02.06.2016

0 0

Cieszcie się, że jeszcze nikt nie wpadł na pomysł, żeby powycinać te piękne drzewa. Bo krąży po świecie już taka teoria, że drzewa się rzucają kierowcom pod koła.

09:20, 02.06.2016

Wyświetl odpowiedzi:0

Odpowiedz

A.T. A.T.19:14, 02.06.2016

0 0

Niestety co było cenne to już wywieziono i z kostki nie ma śladu która i tak wcześniej była przykryta już asfaltem w latach 70 ubiegłego wieku. Jednakże położenie kanału deszczowego jest nonsensem w osi jezdni
niszcząc naturale podłoże kamienne jezdni ułożone z kamienia naturalnego rzecznego o wysokości do 30 cm
w tkz. sposób na sztorc . Robota wykonana w latach 1936 - 1938 przez dr. Kadena. Zwracam uwagę na zerwanie prawostronnego krawężnika w ul. Szopena ułożonego w roku 1965 zamawianego przez miasto w Strzegomiu , krawężnik kamienny obrabiany specjalnie jako nie zniszczalny / krawężnik granitowy/. Wykopano i wywieziono.
Pytanie czy projektant przebudowy drogi nie ma obowiązku przed tworzeniem projektu z inwetaryzować teren które materiały nadają się do odzysku ? Czy też dla ułatwienia tworzy z dostarczonej mapy geodezyjnej
projekt przebudowy i remontu ul. Orkana.

19:14, 02.06.2016

Wyświetl odpowiedzi:0

Odpowiedz

Dodaj komentarz

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu 24tp.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz