Plac Świętego Mikołaja w Rabce do rozbiórki… częściowej.

Przygotowywana operacja nie ma związku z decyzją nadzoru budowlanego. Rozbiórka to dobrowolna inicjatywa władz Rabki, związana z planowaną budową ronda u zbiegu ulic: Piłsudskiego, Zakopiańskiej i Orkana. – To skandal. Ten plac jest wizytówką Rabki, miejscem najbardziej reprezentacyjnym. Budowa kosztowała krocie. Byłem za to opisywany przez prasę. A teraz się dowiaduję, że moja następczyni ma zamiar wszystko rozwalić – nie kryje oburzenia poprzedni burmistrz Rabki, Antoni Rapacz. – Oprócz zniszczeń na powierzchni, w grę wchodzi jeszcze ukryta pod przyszłym skrzyżowaniem infrastruktura podziemna. Nie wiem, czy rabczańskie władze wiedzą, że w rejonie planowanych robót przebiega kabel zasilający oczyszczalnię ścieków, który należy dobrze zabezpieczyć – dodaje.

Władze Rabki uspokajają, że o rozbiórce placu nie będzie mowy, choć faktycznie część granitowej nawierzchni musi zostać dostosowana do poziomu przyszłego ronda. To zaś oznacza konieczność demontażu części granitowych płyt i ułożenia ich na nowo. Przy okazji zostaną przeniesione w inny rejon placu tzw. „Poidełko” oraz tablica informacyjna.

Zdaniem Antoniego Rapacza, kosztownej rozbiórki placu udałoby się uniknąć, gdyby miasto zdecydowało się na wywłaszczenie stojącego przy samym skrzyżowaniu należącego do parafii budynku „Veritasu”. – Próbowałem to zrobić, ale z powodów politycznych, wówczas taka operacja nie miała szans powodzenia. Dziś pani burmistrz ma do tego narzędzia – specustawę drogową. Zapewne odszkodowanie za budynek „Veritasu” byłoby mniejsze od kosztów rozbiórki placu – zaznacza.
Koszty modernizacji niewielkiego placu dworcowego sięgnęły kilka lat temu dwóch milionów złotych. ówczesna rada miasta nie pozostawiała za to suchej nitki na Antonim Rapaczu. Radni zarzucali burmistrzowi rozrzutne gospodarowanie miejskimi środkami. Według wyliczeń komisji rewizyjnej z 2006 roku, koszt remontu jednego metra kwadratowego placu to przeszło 450 złotych.

Burmistrz Ewa Przybyło mówi wprost, że możliwość wyburzenia „Veritasu” w ogóle nie była brana pod uwagę na etapie projektowania nowego ronda. – Udało się tak umiejscowić skrzyżowanie, żeby w minimalnym stopniu naruszyć już istniejące obiekty i posesje prywatne. Jeszcze raz podkreślam – chodzi tylko o niewielkie przemodelowanie nawierzchni placu przylegającej do skrzyżowania, tak by zniwelować różnicę poziomów – zaznacza.

Jeszcze w tym tygodniu mają się zakończyć rozmowy z właścicielami działek przylegających do ronda. – Zaraz potem zgłosimy roboty w starostwie – zapowiada burmistrz Ewa Przybyło. Roboty ruszą jeszcze w tym roku.

Marek Kalinowski