Do @Cykilsta

Odpowiedź na Twoje rozterki sprzed kilku dni.

brd24.pl - 17 listopada 2022
"Wczoraj wieczorem, tuż przed północą Sejm przegłosował ostatecznie wejście w życie nowelizacji Kodeksu karnego (odrzucono veto Senatu). Za głosowali wszyscy obecni posłowie PiS (225), troje posłów koła Polskie Sprawy - Zbigniew Girzyński, Andrzej Sośnierz i Agnieszka Ścigaj oraz poseł niezależny Łukasz Mejza. Wszystkie kluby opozycji głosowały przeciw, oprócz 10 posłów Konfederacji, którzy wstrzymali się od głosu.
To oznacza, że w życie wejdzie konfiskata pojazdów pijanym kierowcom - o ile oczywiście ustawę podpisze prezydent. W ustawie przewidziano, że zacznie obowiązywać po roku. Zatem pijani kierowcy w Polsce zaczną tracić samochody od listopada 2023 r.

Projekt zakłada, że kierowca, który prowadzi w stanie nietrzeźwości będzie otrzymywał sądowy zakaz prowadzenia pojazdów na minimum 3 lata. Stan nietrzeźwości to zawartość alkoholu w organizmie od 0,5 promila.
Samochód będzie przepadał na rzecz Skarbu Państwa temu, kto zostanie przyłapany na prowadzeniu pojazdu mając co najmniej 1 promil alkoholu w organizmie.
Przepadek będzie też orzekany, gdy kierowca ma co najmniej 0,5 promila alkoholu w organizmie i spowoduje wypadek drogowy.
W przypadku, gdy pijany kierowca nie jest właścicielem pojazdu (jest np. współwłaścicielem z żoną, albo prowadzi samochód mający innego właściciela) orzekany będzie przepadek równowartości samochodu. Wyceny będą proste - korzystać będzie się przy tym z systemów ustalania średniej wartości rynkowej auta, z których korzystają obecnie np. urzędy skarbowe. Dopiero, gdy wycena takimi systemami będzie niemożliwa, będzie jej dokonywał biegły sądowy.
Gdy auto zostanie zniszczone w wypadku spowodowanym przez pijanego kierowcę, nie będzie konfiskowany wrak. Taki kierowca również będzie musiał zapłacić równowartość rynkowej ceny auta, które zniszczył w wypadku.
W ustawie jest wyjątek dla kierowców zawodowych, prowadzących pojazdy pracodawcy, czasem kosztujące setki tysięcy złotych. W takim wypadku sąd orzekać będzie nawiązkę w wysokości co najmniej 5000 złotych na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej.
Konfiskata nie obejmie też pojazdów niemechanicznych - i np. pijanym rowerzystom pojazdy nie będą odbierane."

Czyli da się! Może nie jest to rozwiązanie doskonałe bo faworyzuje kierowców zawodowych, gdzie moim zdaniem zawodowi powinni mieć ZERO TOLERANCJI, 0,00 PROMILA, UTRATĘ UPRAWNIEŃ ZAWODOWYCH, KARY RAZY 2 jak zwykli kierowcy bo zawierza się im bezpieczeństwo transportu zbiorowego i ładunków stanowiących znaczne zagrożenie na drodze. Za to biorą odpowiednio wygórowane wynagrodzenia. Ale mimo wszystko krok w dobrym kierunku a z czasem można go ulepszać.

Jak jeden z drugim pajacem stracą po zabawce to się po wsi rozejdzie że po pijaku się nie jeździ. Dzisiaj jest ogólne przyzwolenie a w związku z nieudolnością służb kary symboliczne i tak na prawdę zachęcające do chlania. Widzę jedynie spore zagrożenie w powrocie przekupstwa do drogówek i służb mundurowych bo będzie się podstawiać lewe samochody do konfiskaty lub za odpowiednią dużą zachętą odstępować od czynności... Wreszcie konsekwencje finansowe okażą się niebanalne i będzie duża presja na "kupowanie" sprawiedliwości.

@rowerzysta, a co z kwestią pijanych rowerzystów, kierujących hulajnogami, na deskorolce i oczywiście pijanymi pieszymi na przejściach dla pieszych? Co się takim zabierze, skonfiskuje?

Niejednokrotnie życie pokazało że będzie to kolejny bubel prawny.