Sprawa budowy południowej obwodnicy miasta, będącej przedłużeniem nowej zakopianki, od miesięcy budzi emocje wśród nowotarżan.

Droga ma prowadzić od węzła Nowy Targ Południe w stronę lotniska i dalej do połączenia z drogą na Białkę Tatrzańską oraz Szczawnicę. Wielu nowotarżan zbulwersowało to, że droga poprowadzona w śladzie zarezerwowanym w planach od 30 lat, przebiegać będzie blisko osiedli mieszkaniowych Polany Szaflarskiej. Co więcej, zniszczy walory rekreacyjne strefy relaksu oraz rezerwatu Bór na Czerwonem. W maju relacjonowaliśmy burzliwy przebieg spotkania przedstawicieli GDDKiA z mieszkańcami. 

Apeli mnożenie

Podczas niedawnej sesji radni czterokrotnie głosowali ten sam tekst uchwały zgłaszany przez inne osoby. Za piątym razem przegłosowali także własny apel do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie oraz ministra infrastruktury. 

Apel o przygotowanie wariantów alternatywnych dla obecnego przebiegu drogi na południe od rezerwatu Bór na Czerwonem podpisało ponad 2 tys. osób. Jak przekonuje Maciej Tokarz, prawnik reprezentujący mieszkańców w tej sprawie, nie są to jedynie mieszkańcy Polany Szaflarskiej, bo jest ich mniej niż 1/3.

- Nie jest tak, że mieszkańcy są przeciwni budowie obwodnicy. Zależy im, by ruch został wyprowadzony z miasta. Ale ta inwestycja zmierza w przeciwnym kierunku - wprowadzenia większego ruchu do miasta. Liczę, że rada będzie konsekwentna, a w przypadku, gdy apel nie przyniesie skutku, rada będzie popierać działania mieszkańców o wszczęcie na nowo przeprowadzenia dyskusji - podkreśla prawnik.

Apel przegłosowali radni, dodając także swoją wersję, w której umieścili postulat o zmniejszenie przekroju obwodnicy oraz przeprowadzenie jej estakadą zamiast po wale ziemnym na odcinku od ul. Szaflarskiej do mostu na Białym Dunajcu. Wszyscy domagają się także przygotowania przez projektantów GDDKiA wizualizacji przebiegu drogi.

Czekając na odpowiedź

Kacper Michna, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału GDDKiA, przyznaje, że odpowiedź na apel radnych nie została jeszcze przygotowana. - Myślę, że z początkiem bądź w połowie września trafi ona do nowotarskich radnych. W tym momencie nie mogę powiedzieć, jakie będzie stanowisko GDDKiA do momentu, kiedy oficjalna informacja nie trafi do radnych. To oczywiste, że powinni się oni dowiedzieć jako pierwsi - ucina próby dywagacji na temat możliwości zmiany planowanego przebiegu drogi.

fig