Przejazd kolejowy przez ul. Ludźmierską to jedno z najbardziej problematycznych skrzyżowań w całym województwie. Przejeżdża tędy każdego dnia ponad 20 tys. pojazdów oraz kilkadziesiąt pociągów.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"114564"}

Każdorazowe zamknięcie rogatek wstrzymuje ruch samochodów na 3-5 minut. Stąd Zarząd Dróg Wojewódzkich od dawna szykuje się do przebudowy newralgicznego skrzyżowania. Już przed dwoma laty poznaliśmy pierwsze efekty prac i cztery propozycje rozwiązania sytuacji na newralgicznym skrzyżowaniu.

Po konsultacjach pozostała jedna koncepcja. Zgodnie z nią ulica ma przejść tunelem pod torami kolejowymi. Choć wydaje się to naturalnym i wygodnym rozwiązaniem, nie brakuje krytyków. To głównie przedsiębiorcy, którzy obawiają się, że wpuszczenie części ulicy pod ziemię pozbawi ich wjazdu do niektórych posesji czy ulic, jak Ceramiczna czy Składowa. Drogowcy przekonują jednak, że właściwy dojazd umożliwi przebudowa układu ulic dookoła planowanej inwestycji tak, by nikt nie został odcięty.

Przebudowa miałaby się rozpocząć od skrzyżowania ul. Ludźmierskiej z osiedlem Bór, by przeciąć skrzyżowanie z ulicami Składową, Ceramiczną, Kolejową i zakończyć swój bieg w rejonie skrzyżowania z ul. Marii Pajerskiej. Ten wariant ma być podstawą do pozyskania decyzji środowiskowej, która miałaby być gotowa jeszcze wiosną tego roku. To nie koniec procedur, bo do uzyskania zgody na realizację inwestycji potrzeba będzie jeszcze stworzyć projekt budowlany, a to może zajmie nawet dwa lata. O ile nie przedłużą ich protesty. Już teraz na etapie wydawania decyzji środowiskowej projekt znów będzie podlegał konsultacjom. Mają się one odbyć na przełomie lutego i marca.

- To będą właściwe konsultacje. Efekty poprzednich poszły do projektantów, a mieszkańcy nie widzą, by zostały uwzględnione - przekonuje burmistrz Grzegorz Watycha. -  A oczekiwania są skrajne. Jedni chcieliby, by nic nie zmieniać, inni widzieliby rozwiązania bardzo kosztowne dla inwestora. Są przedsiębiorcy przy samej Ludźmierskiej poirytowani tym, że mogą zostać odcięci od głównej ulicy ale i ci, którzy mają swoje firmy nieco w głębi. I oni mówią: zróbcie coś z tym wreszcie - dodaje burmistrz.  

fig