Nasz czytelnik przysłał wideo na którym widać już nadjeżdżający pociąg...

To kolejny taki przypadek w minionych dniach. Na filmie widać jak jadące w kotku dwa samochody wjechały na przejazd kolejowy i wówczas  zaczęły opadać szlabany. Kierowcy nie mają możliwości ucieczki - samochody w korku są przed jaki za nimi. Rogatki opadają, a pociąg się zbliża...

Zobacz wideo:

Przypomnijmy, że cztery dni temu pisaliśmy o podobnej sytuacji. Wówczas jednak przed zamkniętą rogatką pozostał niewielki opel, ustawiony pod nieco  pod skosem. Sekundy mijają, nic się nie dzieje, kierowca  z  dostawczego samochodu podbiegł  do szlabanu, ale potem wrócił. Nadjechał pociąg osobowy,  nie zdążył wyhamować... Szczęśliwie nie zahaczył o ustawiony pod skosem samochodzik. 

Siedzieli w aucie i czekali

- Za kierownicą siedział tam jakiś pan z kimś tam jeszcze... Mój mąż wydzierał się, by uciekali z auta. Pani co była autem przed nami wybiegła tam do nich, by uciekali. Ale starszy mężczyzna otworzył w tej corsie delikatnie drzwi, coś tam jej powiedział i ta się wróciła. A tamci siedzieli w tym aucie i czekali, chyba aż dojdzie do tragedii! Ja aż zamknęłam oczy, bo się bałam że pociąg ich uderzy, ale na szczęście nic się nie stało - relacjonowała tuż po zdarzeniu pasażerka jednego z samochodów czekających przed rogatkami.

Warto pamiętać, że w sytuacji, gdy ktoś  nieodpowiedzialnie utknie między rogatkami - powinien ruszyć  i wyłamać szlaban, to nie jest trudne. Za sam wjazd na czerwonym świetle grozi wysoki mandat. Zwykle kierowca w takim przypadku nie uniknie odpowiedzialności, gdyż i tak wszystko nagrywają  kamery na przejeździe.

Kolejny raz

Do podobnej sytuacji doszło w tym samym miejscu w połowie kwietnia. Opisywaliśmy mrożącą krew w żyłach gdy mieszkanka Czarnego Dunajca wjechała lexusem na przejazd kolejowy, gdy już rozpoczęło się opuszczanie zapór. W efekcie auto utknęło pomiędzy szlabanami. Kobieta widząc nadjeżdżający pociąg nawet nie wyszła z samochodu. Szczęśliwie dla niej, maszynista zdołał wyhamować skład, który zatrzymał się jakieś trzy metry przed nią. Gdy stojący w korku kierowcy z przerażeniem obserwowali co się dzieje, po chwili, z lexusa wysiadł pasażer, podniósł rogatkę i lexus odjechał jak gdyby nic się nie stało. 

Jednak dyżurny ruchu kolejowego o całym zdarzeniu powiadomił dyżurnego nowotarskiej policji. Informacja o zdarzeniu wraz ze zdjęciami bardzo szybko pojawiła się również w mediach. Policjanci bez trudu ustalili więc właściciela lexusa i miejsce jego zamieszkania.

Okazało się, że lexusem kierowała 64-letnia kobieta. Dostała ona mandat wysokości 2000 złotych oraz 15 punktów karnych. Kobieta miała bardzo dużo szczęścia. W tym przypadku pociąg nie jechał z największą prędkością, gdyż za przejazdem znajduje się stacja kolejowa i maszynista zdążył w porę zareagować, wyhamować i udało się w bezpiecznym miejscu zatrzymać pociąg.

Pamiętajmy, aby w rejonie przejazdu kolejowego zachować szczególną ostrożność i stosować się do obowiązujących przepisów. Natomiast w sytuacji kryzysowej nie wolno ryzykować, należy zjechać z torów, nawet jeśli będzie to wymagało wyłamania rogatki. Niewielka siła nacisku pozwoli bezpiecznie wyłamać zapory.

Policjanci przypominają

•    kierujący pojazdem zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez niego, ma obowiązek zachować szczególną ostrożność;

•    przed wjechaniem na tory kierujący winien upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szynowy oraz przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona;

•    kierujący powinien prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd;

•    w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym należy niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeżeli nie jest to możliwe, ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.

Kierującemu pojazdem zabrania się:

•    objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeżeli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zostało zakończone;

•    wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;

•    wyprzedzania pojazdu na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim;

•    omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu.

fig