Pełen emocji XIV Piknik Lotniczy przyciągnął tysiące widzów

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"131305"}

 Przez dwa dni niebo nad stolicą Podhala zdominowały ryczące silniki, podniebne akrobacje, nowoczesne i zabytkowe maszyny, które na co dzień można oglądać jedynie w muzeach. XIV edycja Nowotarskiego Pikniku Lotniczego przyciągnęła miłośników awiacji z całej Polski. Publiczność mogła podziwiać kilkadziesiąt samolotów i śmigłowców, a także uczestniczyć w atrakcjach naziemnych – od karuzel i kolejek, przez wojskowe stoiska edukacyjne, aż po możliwość zajęcia miejsca w kokpicie prawdziwego śmigłowca lub samolotu.

Piknik rozpoczął się w sobotę o 13:30 efektownym zrzutem spadochroniarzy z samolotu AN-2 „Wiedeńczyk”, należącego do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. Na niebie powiewały flagi. Tuż po wylądowaniu odbyło się oficjalne otwarcie imprezy, po którym rozpoczął się pierwszy blok pokazów lotniczych.

Już w pierwszych godzinach publiczność miała okazję podziwiać rzadko spotykane maszyny – m.in. WRONA bis, TS-8 Bies, czyli pierwszy polski samolot szkolno-treningowy z napędem tłokowym, oraz PZL M-26 Iskierka – nowoczesny następca legendarnej TS-11. W powietrzu pojawił się również Carbon Cub EX2, pilotowany przez znanego na świecie Łukasza Czepielę – pierwszego człowieka, który wylądował samolotem na szczycie wieżowca Burdż Al Arab.

Wielką atrakcją był także pokaz Artura Kielaka w samolocie GameBird GB1 – jednej z najbardziej zaawansowanych maszyn akrobacyjnych na świecie. Wspólnie z Maciejem Kulaszewskim, pilotem EXTRA 300 LP, zaprezentowali dynamiczne i precyzyjne manewry, które zaparły dech w piersiach widzów.

W drugim i trzecim bloku sobotnich pokazów nie brakowało silnych wrażeń. Pokaz gaszenia pozorowanego pożaru przez nowotarską straż pożarną i samolot PZL M18 Dromader spotkał się z entuzjastycznym odbiorem publiczności. Następnie niebo rozświetliła grupa akrobacyjna FireBirds, wykonując zsynchronizowane loty w towarzystwie pirotechniki.

Niekwestionowaną gwiazdą wieczoru był jednak Mig-15 (Lim-2) – radziecki myśliwiec odrzutowy z czasów zimnej wojny. Za jego sterami zasiadł pilot Mateusz Strama, wychowanek Aeroklubu Nowy Targ. Huk silnika i zwinność maszyny wywołały owacje tysięcy widzów.

W sobotni wieczór na niebie zagościły też balony na ogrzane powietrze oraz wyjątkowe formacje, takie jak Viper Sky Box czy DG Fly, a dzień zakończył pokaz akrobacyjny szybowca SZD-50 Puchacz, pilotowanego przez Jakuba Wielkiewicza.

Niedzielne pokazy rozpoczęły się punktualnie o 13:00. Publiczność mogła ponownie zobaczyć m.in. TS-8 Bies, JAK-18, Z-37 Čmelák oraz kultowy Rockwell Commander 500A, nazywany „samolotem prezydenckim USA”. Jednym z najciekawszych momentów było pojawienie się TS-11 Iskra, pilotowanego przez Tadeusza Zaworskiego z Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła. To wyjątkowa okazja – Iskra była przez dekady podstawowym samolotem szkoleniowym polskich pilotów wojskowych.

Drugą część dnia znów zdominowały akrobacje – Łukasz Czepiela w EDGE 540, Maciej Kulaszewski w EXTRA 300 LP i Artur Kielak w GameBird GB1 ponownie zademonstrowali najwyższy poziom sztuki pilotażu. Po nich niebo opanowały balony, a goście mieli możliwość wzięcia udziału w lotach widokowych aż do zachodu słońca.

Tegoroczny piknik lotniczy to nie tylko podniebne pokazy, ale też bogata oferta naziemna. 

Dla rodzin z dziećmi przygotowano  karuzele, kolejki, strefy zabaw i punkty edukacyjne. Na bardziej głodnych – czekała cała aleja food trucków z kuchniami z różnych stron świata. Można też było zwiedzić wojskowy helikopter czy zajrzeć do kabiny samolotu.

Tekst i fot: Krzysztof Kusper