Spółka MK3 Inwest ma wreszcie prawomocne pozwolenie na budowę nowego dworca w stolicy Podhala. Jest szansa, że będzie on gotowy w drugiej połowie przyszłego roku.

Przypomnijmy, w maju tego roku spółka podpisała porozumienie z władzami miasta na budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Kilińskiego i Królowej Jadwigi, czyli w miejscu bezpośredniego wjazdu na dworzec. Od nowotarskiego starostwa uzyskała pozwolenie na budowę i liczyła, że prace - zarówno przy rondzie, jak i nowym obiekcie o charakterze komunikacyjno-handlowym - niebawem ruszą. Tak się jednak nie stało, 3 osoby złożyły bowiem na decyzję starosty zażalenie do wojewody.

Domagały się uznania ich za strony w sprawie. Urząd wojewódzki uznał racje jednej z nich i decyzję uchylił, przekazując ją do ponownego rozpatrzenia. - Po konsultacjach i wyjaśnieniach inwestorowi udało się dojść z tą osobą do porozumienia, wydane zostało więc kolejne pozwolenie - mówi Ryszard Urbański, pełnomocnik krakowskiej spółki. - Pomimo ponownego odwołania się dwóch osób, które zrobiły to już wcześniej, wojewoda uznał, że w tym temacie nic się nie zmieniło, w związku z czym decyzja w ubiegłym miesiącu się uprawomocniła.  

Kłopoty z uzyskaniem pozwolenia na budowę nie pozostały jednak obojętne dla potencjalnych najemców lokali, mających powstać w nowym budynku dworca. - Część z nich się wycofała, dlatego szukamy kolejnych, z którymi chcemy zawrzeć umowy. Wtedy dopiero z punktu widzenia biznesu przedsięwzięcie będzie miało ręce i nogi - mówi Urbański. - Zielone światło zapaliło się dopiero w ubiegłym miesiącu, więc zamrożone kwestie zostały odmrożone i pracujemy pełną parą - tłumaczy. Podkreśla, że spółka jest zdeterminowana do budowy, ale w dobie kryzysu wszystko zależeć będzie od znalezienia najemców.

Równolegle analizowane są oferty firm w celu wybrania generalnego wykonawcy. Dopiero, gdy obie te sprawy zostaną dopięte, będzie można rozpocząć prace. Urbański ma nadzieję, że wstępne - jeszcze zimą, a pełną parą roboty ruszą na wiosnę.

Nowy dworzec, który zastąpi straszący budynek z 1975 r., powinien być gotowy w drugiej połowie przyszłego roku. Zgodnie z Planem Zagospodarowania Przestrzennego usługi komercyjne nie mogą przekroczyć połowy jego powierzchni, dach ma być dwu- lub wielospadowy. Obowiązujące inwestora zapisy mówią też, że podstawową funkcją dworca będzie w dalszym ciągu funkcja komunikacyjna, jednak - jak podkreśla Urbański - inwestycja związana tylko z komunikacją nie jest rentowna, musi się więc łączyć z działalnością komercyjną.

pd