Na pokładzie samolotu sportowego, który w sierpniu 2011 roku rozbił się w Nowym Targu, doszło do awarii usterzenia.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"18800"}

Tragiczny wypadek zdarzył pod koniec sierpnia 2011 roku na łące na obrzeżach Nowego Targu, kilometr od lotniska. Sportowy Jak 12 był używany w miejscowym aeroklubie do holowania szybowców. Maszyna, za sterami której siedział doświadczony 66-letni pilot, pod koniec rutynowego lotu nagle runęła na ziemię i doszczętnie spłonęła. Pilot zginął na miejscu.

Badaniem przyczyn wypadku zajmowała się Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych. Kilka dni temu eksperci przyjęli specjalną uchwałę, zatwierdzającą raport końcowy. W świetle ich ustaleń bezpośrednią przyczyną tragedii była "chwilowa niedyspozycja psychofizyczna" pilota. Stres mogła z kolei wywołać usterka, do której doszło na pokładzie. Z ustaleń raportu wynika, że awarii uległa linka napędu sterowania lewą lotką. - Eksperci PKBWL nie wypowiadają się jednoznacznie, że taka awaria mogła spowodować katastrofę. Jednocześnie nie przesądzają też, że samolot mógł bezpiecznie wylądować. Potwierdzają natomiast, że usterka mogła poważnie utrudnić sterowanie  maszyną - podkreśla Zbigniew Gabryś z nowotarskiej prokuratury. - Nie wykluczamy, że zajdzie potrzeba przesłuchania członków komisji, aby uściślili tę kwestię - dodaje. Zaznacza jednocześnie, że raport PKBWL stał się podstawą do wszczęcia zawieszonego parę miesięcy temu śledztwa.

mk