Plany jej budowy istnieją od kilku lat, ale trzeba było między innymi wyciąć nieistniejący las. Budowlańcy rozpoczęli budowę kładki na Białym Dunajcu.

Wydawało się, że wszystkie złe moce sprzysięgły się, by ten pomysł wziął w łeb. Najpierw miasto unieważniło przetarg, bo okazało się, że wszyscy oferenci zażądali za projekt więcej, niż przeznaczyli na to nowotarżanie. Procedura została powtórzona, ale w drugiej serii wyszło jeszcze gorzej – najtańsza oferta była o 10 tys. zł droższa, niż najdroższa z poprzedniego konkursu. Nie było wyjścia – trzeba było zapłacić, bo w kolejnym rozdaniu mogło być jeszcze gorzej. Potem przyszły rozmowy z Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej i uzgodnienia planów. Na mapach starostwa teren budowy widniał jako „leśny”, więc trzeba było go „wylesić”, mimo że nie rosną tu żadne drzewa.

W końcu udało się – we wrześniu nad Białym Dunajcem pojawiła się ekipa budowlańców. Przygotowują zbrojenia pod filary kładki. Zgodnie z umową – po kładce będziemy mogli przejść dopiero w listopadzie przyszłego roku.

Kładka będzie miała szerokość 2,5 metra – będzie można ją pokonywać tylko pieszo i na rowerze, a zimą na nartach. Dojście do niej będzie wiodło od skrzyżowania ul. Podtatrzańskiej i Sikorskigo – po pokonaniu potoku ścieżka wspinać się będzie w górę po skarpie, by doprowadzić do Boru na Czerwonym i na skraj lotniska. Zimą pozwoli ona wykorzystać obie strony Białego Dunajca przez biegaczy narciarskich, latem stanowić będzie fragment mającej w przyszłości powstać ścieżki wokół Tatr.

Koszt inwestycji to 3,1 mln zł.

Józef Figura