Ja jadę prosto, potem pierwsza możliwa w lewo, jeszcze raz to samo, a na końcu w prawo i omijam lewoskręt.

Ja tam jeżdżę i nie widzę problemu, teraz w korkach wszędzie trzeba odstać. Poza tym, jaka to obwodnica, ulica jak każda inna w Nowym Targu. Marzą wam się arterie komunikacyjne. Trzeba było myśleć na etapie projektowania, tak się teraz robi. Aby Polska nie zginęła.

Jak zwykle w takiej sytuacji nikt nie myśli do przodu. Budowa nowego odcinka obwodnicy zupełnie zmieniła natężenia na tym skrzyżowaniu co powinno od razu zostać uwzględnione. Badania i projekt nowej sygnalizacji to już jedzie dużo, nie wymagając budowy dodatkowych pasów do skrętu w lewo. Podobnie ma się sytuacja z nowym rondem. Bypass do skrętu w prawo prowadzi do nikąd, pozostałości po znakach poziomych na lewym pasie sugerują zmianę pasa na prawy i turyści są zdezorientowani. Rozumiem że kiedyś ten dodatkowy pas będzie miał uzasadnienie ale zanim powstanie odcinek od ronda do powiedzmy Polany szaflarskiej minie kilka lat. Do tego czasu warto oznakować prawidłowo to rondo. Koszty bardzo niskie w przypadku tych dwóch skrzyżowań ale władza nie widzi problelemu.

Ogólnie, nie koniecznie tyczy się tego skrzyżowania ale dzisiejsi kierowcy jeżdżą słabo.Z pod świateł ruszają powoli,by skręcić w lewo to potrzebuje 100 metrów pustej drogi przed sobą, a tu trzeba jechać dynamicznie, zdecydowanie wiedzieć co się robi i patrząc dookoła trafnie ocenić sytuację.Dotyczy to tak samo tych co jadą na wprost jak i skręcających, niestety tego was nie nauczyli, wy tylko umiecie rozwiązywać testy a jazda w waszym wykonaniu to asekuracja na każdym kroku.

Cykl z ul. Legionów Piłsudskiego jest zdecydowanie za krótki, a jak jeszcze na początku stoją "bystrzaki" to przejeżdża góra 2-3 samochody. Dziwię się że policja jeszcze nie zwróciła się o zmianę tego układu, stoją sobie grzecznie w kolejce i... nic. Czasami lepiej pojechać prosto a potem zawracać.