Miano słynnego pociągu, który ustanowił niepokonany dotąd rekord na trasie Kraków - Zakopane nadano weekendowemu połączeniu na tej linii. Tyle, że dzisiejsza Luxtorpeda pojedzie godzinę wolniej niż przed wojną.

Tydzień temu wróciły na tory pociągi na remontowanej linii Kraków - Zakopane. W ramach Podhalańskiej Kolei Regionalnej przywrócono także popularne "wahadło" pomiędzy Nowym Targiem, a Stolicą Tatr. Tym sposobem warto wygodnie i tanio ominąć zakorkowaną zakopiankę.

Linia jest obsługiwana w większości przez pociągi Polregio, w tym dwie pary na trasie Chabówka/ Rabka-Zdrój – Zakopane – Rabka-Zdrój/ Chabówka oraz 11 par na odcinku Nowy Targ – Zakopane – Nowy Targ.

Ofertę uzupełniają cztery pary pociągów kursujących do Krakowa. Obsługą Podhalańskiej Kolei Regionalnej zajmą się też Koleje Śląskie. Operator w wakacje przyjedzie codziennie do Zakopanego pociągiem „Ornak” z Katowic oraz obsłuży dodatkowo jedną parę pociągów na trasie z Zakopanego do Nowego Targu.

W wakacyjne weekendy oraz 15 sierpnia zobaczymy przyspieszony pociąg „Luxtorpeda” Kolei Małopolskich, którym z Krakowa do Zakopanego można dojechać w trzy godziny i 12 minut. Przypomnijmy - rekord dawnej, spalinowej Luxtorpedy z 1936 roku to 2,18 godz. 

Bilet normalny z Krakowa do Zakopanego kosztuje 14 zł, na trasie Nowy Targ – Zakopane 4 zł. Specjalna „Taryfa Podhalańska” ułatwi tanią podróż transportem publicznym. Pasażer może podróżować pociągiem, pojazdami komunikacji miejskiej w Zakopanem i w Nowym Targu na podstawie jednego biletu.

Bilety na przejazdy pociągami Podhalańskiej Kolei Regionalnej dostępne są m.in. w systemie Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej, poprzez aplikację mobilną iMKA, w automatach mobilnych zainstalowanych w wybranych pociągach oraz w automatach stacjonarnych m.in. w Nowym Targu i Zakopanem.