Choć rewitalizacja budynku oraz remont torów i już dawno się zakończyły - wciąż straszy zapomniany przez kolejarzy peron nr 1.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"92590"}

Dla kolei wydaje się on  bezużyteczny - większość pociągów zatrzymuje się przy wyremontowanym peronie nr 2. "Jedynka" wciąż straszy powodując wizerunkowy zgrzyt pomiędzy widocznymi dziurami w starym asfalcie, a resztą dworca.

O sprawie też pisaliśmy wielokrotnie na łamach Tygodnika Podhalańskiego. Na ten fakt zwracali uwagę mieszkańcy, a także burmistrz. Wreszcie po wielu monitach kolejarze zdecydowali, że będą remontować feralny peron. W poniedziałek radni przegłosują uchwałę dotyczącą podpisania projektu porozumienia z PKP. 

W pierwszym etapie kolej  opracuje dokumentację projektową, pozyska wszelkie decyzje i dokona remontu samego peronu. PKP poniesie 100 proc kosztów. 

Drugi etap należy już do miasta. Ma ono analogicznie przygotować  dokumentację i w końcu utworzyć miejsca postojowe wzdłuż peronu nr 1. To zadanie będzie w całości finansowane przez miasto. 

W lutym kolejarze poinformowali, że zrealizują swoją część umowy w trybie zaprojektuj - wybuduj, a całość ma być gotowa w przyszłym roku. 

- My jesteśmy uzależnieni od ich realizacji. W momencie gdy będą mieli gotowy projekt, będziemy opracowywać swoją dokumentację i potem realizować miejsca postojowe. Ile ich będzie? Tego nie da się określić dopóki nie zaprojektują peronu - przyznaje burmistrz Grzegorz Watycha podczas posiedzenia komisji finansów, gospodarki komunalnej i rozwoju. 

fig