Będziemy budować obwodnicę. Kiedy? Kiedyś.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"16321"}

Ronda to choroba. Nie wiem, dlaczego cała Małopolska na nią zachorowała - takie słowa w poniedziałek usłyszeli samorządowcy podczas spotkania z wojewodą Jerzym Millerem.

Jednym z ważnych tematów spotkania były problemy komunikacyjne w miastach. Dotyczy to też Mszany Dolnej, gdzie główna droga w czasie szczytu jest zablokowana na obydwu skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną.

Sytuację miała rozwiązać obwodnica, której koncepcja powstała już 40 lat temu, a teren wciąż jest zablokowany pod inwestycję. Jednak zdaniem samorządowców wytyczona po stronie północnej, na stokach Lubogoszczy, trasa nie rozwiązuje wszystkich problemów. Nie dość, że ma przecinać tereny osuwiskowe, to odciąży ruch tylko na linii Nowy Sącz - Lubień. Tymczasem coraz więcej samochodów nadjeżdża od strony Żabrzeża i Rabki.

Burmistrz Tadeusz Filipiak podczas spotkania forsował znacznie tańszy pomysł, czyli budowę 2 rond w miejsce obecnych skrzyżowań z sygnalizacją świetlną.

Wojewoda podchodzi do pomysłu sceptycznie przyznając, że to rozwiązanie dobre, ale dla biednych. Jak zauważył, takie tanie rozwiązanie spowoduje, że na docelową obwodnicę trzeba będzie czekać co najmniej kolejne 40 lat.

Tymczasem zapowiedzi przedstawiciela rządu są nieco bardziej optymistyczne, choć trudno mówić o jakichkolwiek konkretach poza tym, że przez najbliższe 2 lata na pewno nikt w sprawie obwodnicy nic nie zrobi. - Usłyszeliśmy, że dopiero po 2014 roku Mszana Dolna ma zostać wpisana na listę inwestycji. To, czy będzie to północna, czy południowa obwodnica miasta, to już kwestia decyzji planistów - przyznaje burmistrz.

Mszańskim samorządowcom znacznie bardziej przypada do gustu koncepcja budowy obwodnicy od południowej strony miasta - trasa odciążyłaby ruch nie tylko z Nowego Sącza do Lubnia, ale także w kierunku Zabrzeża czy Rabki.

Józef Figura