Nie ma delfinarium, ani aquaparku na miejscu - niech będzie alternatywa. Miasto po raz kolejny zmierzy się z budową drogi do Olszówki i do basenów geotermalnych, które mają powstać w Porębie Wielkiej.

To ma być największa inwestycja turystyczna powiatu limanowskiego. Inwestycję prowadzi spółka Gorczańskie Wody Termalne, której udziałowcami są pobliskie gminy, ze starostwem na czele. Są już przygotowane odwierty, przeprowadzone zostały badania źródeł. W planach jest stworzenie uzdrowiska termalnego, złożonego z 2 miejscowości - Szczawy, gdzie znajdują się wody mineralne, oraz Poręby Wielkiej z jej wodami solankowymi i przyszłą bazą balneologiczno-uzdrowiskową. - To nie konkurencja, tylko uzupełnienie oferty turystycznej Podhala o lecznictwo balneologiczne i zabiegi - podkreślał w kwietniu starosta Jan Puchała.

Termy z gorącą wodą będą mogły być wykorzystywane nie tylko do celów leczniczych, ale także rekreacyjnie przez turystów i mieszkańców.

Jednak, by inwestycja miała sens, musi zostać połączona z ofertą pobliskiej Rabki. By to było możliwe, niezbędna jest budowa drogi łączącej uzdrowisko z Porębą Wielką. A tu największym problemem jest jej fragment pomiędzy Rabką a Olszówką. Połączenie to może skrócić do zaledwie kilku kilometrów ponad 20-kilometrowę drogę między obydwoma miejscowościami.

Pierwsze podejście zakończyło się fiaskiem rabczańskiego samorządu - właściciele działek, przez które miała przebiegać droga, postawili trudne warunki.

- Mieliśmy przekształcić działki przy drodze na budowlane, a cena, której zażądali, kilkakrotnie przewyższała rynkowe stawki - wyjaśnia Robert Wójciak, wiceburmistrz Rabki. - Wtedy też nie mogliśmy przekształcić tych działek, bo byliśmy na etapie przygotowania planu zagospodarowania przestrzennego, który musiał zgadzać się ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. A ono nie dopuszczało w tym miejscu zabudowy. Teraz to się zmieniło, bo jesteśmy na etapie zmiany studium.

Wiceburmistrz liczy, że uda się wprowadzić zmiany, które usatysfakcjonują właścicieli. Jednak wciąż pozostaje aktualna sprawa negocjacji. Jeśli i tym razem nie uda się przekonać właścicieli działek - nie wyklucza budowy tej drogi na mocy specustawy. Ta pozwala realizować inwestycje celu publicznego nawet mimo braku zgody właściciela gruntu. Otrzyma on odszkodowanie rynkowej wartości, którego może nie przyjąć i domagać się większego zadośćuczynienia w sądzie. To jednak nie wstrzyma inwestycji.

fig