Gminy nie chcą zarabiać na opłacie targowej. W ten sposób budżety uszczuplane są o setki tysięcy złotych w skali roku.

Kolejną burzliwą dyskusję na temat opłat targowych rozpętali radni w Poroninie. – Uchwaliliśmy nowe stawki codziennych opłat i jak wygląda ich egzekwowanie? – dopytywał Waldemar Pawlikowski. Apelował, by gmina nie bała się pobierać opłat, które należą się gminie. W przeciwnym razie niebawem Poronin, podobnie jak Zakopane, nie opanuje sezonowego handlu. – Ustawiają się byle gdzie, każdego dnia sprzedają oscypki, buty, szaliki, czapki, książki. Odbierają chleb tym, którzy zainwestowali, prowadzą całoroczną sprzedaż – podkreślał Waldemar Pawlikowski. Wtórowali mu inni radni, wyliczając gdzie każdego dnia zatrzymują się auta, z których sprzedawana jest żywność. – Mam znajomych. W lecie sprzedają lody nad morzem. I tam każdego dnia przychodzi do nich inkasent i pobiera 20 złotych. Tak jest w maju, czerwcu, lipcu i sierpniu. To są konkretne pieniądze – tłumaczył Waldemar Pawlikowski.

Skarbnik gminy Paweł Para zwracał uwagę, że opłatę targową powinni inkasować sołtysi. Podobnie jak w przypadku innych podatków. – Opłaty pobierać mogę, ale na targowisku. A jak mam łapać stojących przy ulicy czy u gospodarzy handlarzy? – pytał Józef Stołowski, sołtys Suchego.

– Ja mam mieszane uczucia na temat tej opłaty – wyjaśniał Paweł Para – bo skoro mamy pobierać od handlującego codziennie z przyczepy czy samochodu, to tak samo trzeba by ścigać babcię, która przyszła sprzedać pietruszkę, i gonić ją za te dwa złote. Dlatego nie wszystkie gminy egzekwują codzienną opłatę targową – stwierdził. Za przykład dał Kościelisko i Biały Dunajec, które nie stosują takich opłat. – Bukowina Tatrzańska i my mamy taki taryfikator, ale w Zakopanem stosują już bardzo stare i nieopłacalne stawki.

Do naszej redakcji zgłosił się także przedsiębiorca, który zwrócił uwagę na rozstawione w wielu punktach przyczepy handlowe Steskala. – Wiem, że nie płaci opłaty targowej. Jeśli każdego dnia inkasent pobierałby od niego 20 złotych, to tylko w jednym punkcie rocznie gmina zebrałaby około 6 tys. złotych. A jeśli takich punktów jest 20, to z tego robi się już 120 tys. zł rocznie. Jest o co walczyć – tłumaczy proszący o zachowanie anonimowości rozmówca. Z tym tłumaczeniem absolutnie nie zgadza się prowadzący sprzedaż z przyczep Piotr Steskal. Podkreśla, że wszystkie przyczepy stoją na prywatnych gruntach i z każdym właścicielem nieruchomości ma podpisane stosowne umowy. – Ja nie prowadzę żadnej partyzantki, mogę spać spokojnie. Każda przyczepa ma badania sanepidu i spełnia wszystkie wymogi. Mają bieżącą wodę i odprowadzenie ścieków. Niech moja konkurencja zajmie się innymi problemami – podsumowuje i nie zamierza płacić opłaty targowej. – Taka opłata powinna być pobierana na targowisku albo na terenach miejskich, a nie ze stoisk ustawionych na prywatnym gruncie – dodaje. Stronę przedsiębiorcy trzymają też władze miasta. Pytany o codzienną opłatę targową burmistrz Janusz Majcher przypomina, że jeszcze za władz poprzedniej kadencji rada miasta stwierdziła, że wpływy z tytułu pobierania tych opłat nie pokrywają kosztów zatrudnienia inkasentów.

Rafał Gratkowski