Nowy regulamin świadczenia usług przewozowych na drodze do Morskiego Oka krytykują fiakrzy.

– Wszystko zaczęło się od zeszłorocznego wypadku konia Jordka – tłumaczy Sylwester Pytel, wójt gminy Bukowina Tatrzańska. – Rozpoczęły się dyskusje na temat regulaminu. Przez całe wakacje pojawiały się naciski ze strony organizacji chroniących zwierzęta, aby stworzyć nowy regulamin, który miałby wykluczyć elementy przyczyniające się do tego, że koń jest przemęczony. Na ubiegłorocznym październikowym spotkaniu przedstawicieli Zarządu Stowarzyszenia Przewoźników, Towarzystwa Ochrony Zwierząt i dyrekcji Tatrzańskiego Parku Narodowego uzgodniono, że głównym celem nowego regulaminu będą postanowienia, mające wyeliminować możliwość korzystania z koni, które mogą mieć problemy wysiłkowe na drodze do Morskiego Oka. Nowe przepisy miały obowiązywać od bieżącego sezonu letniego, czyli już od kwietnia, jednak prace nad regulaminem trwały nieco dłużej. – Powstawały kolejne wersje. Negocjacje fiakrów z dyrekcją TPN-u trwały kilka miesięcy. Wozacy aż do początku września korzystali ze starego regulaminu. Było to oczywiście przedmiotem zarzutu organizacji chroniących zwierzęta – wyjaśnia wójt.

Nowy regulamin, przygotowany przez TPN, już jest gotowy, obowiązuje od 10 sierpnia, ale żaden z fiakrów go nie podpisał. Wozakom nie podoba się treść niektórych punktów.

W nowym regulaminie TPN zdecydował się na dokładne wyznaczenie czasu pracy fiakrów. Nowy przepis pozwala na przewożenie pasażerów np. w czerwcu i lipcu od wschodu słońca do godz. 21 (wcześniej można było jeździć do zmierzchu).

Zastrzeżenia fiakrów budzi załącznik opisujący skład komisji, która miałaby decydować o dopuszczeniu konia do ruchu. Zespół składałby się z dwóch lekarzy weterynarii i przedstawiciela organizacji zajmującej się ochroną zwierząt, przedstawiciela dorożkarzy, zarządcy drogi,  przedstawiciela dyrekcji TPN-u oraz przedstawiciela Urzędu Gminy Bukowina Tatrzańska. – Wcześniej wystarczyło zaświadczenie od weterynarza, nie było komisji oceniającej przedsezonowo konia, a badania wykonywano bez udziału lekarza zewnętrznego. Teraz, jeżeli komisja stwierdzi, że zwierzę wygląda źle, może skierować je na badania szczegółowe – tłumaczy Sylwester Pytel. Wg nowego regulaminu badania weterynaryjne koni należy przeprowadzić do 30 kwietnia każdego roku. Według informacji wójta, dyrekcja TPN-u jeszcze tej jesieni chce poddać konie badaniom, czyli m.in. ocenie ogólnej kondycji zdrowotnej, pomiarowi tętna, badaniu motoryki jelit, EKG.

Kwestią sporną jest też ciężar finansowy badań, zrzucony na fiakrów. Wg poprzednich przepisów właściciel konia ponosił koszty, lecz teraz liczba badań jest o wiele większa. Dorożkarze mieli też zastrzeżenia co do przepisu, mówiącego o obowiązującym stroju. Z regulaminu wynika, że mogą nosić gumofilce, ale tylko w przypadku złych warunków atmosferycznych, np. opadu deszczu. – A jeśli przestanie padać? Fiakier zajęty powożeniem nie ma możliwości zmiany obuwia. Czy w razie kontroli strażnika grozi mu kara za złamanie przepisów? – pyta jeden z dorożkarzy.

– W nowym regulaminie trzeba wyszczególnić niektóre postanowienia, sprecyzować je. Tego głównie dotyczą zastrzeżenia fiakrów. Można negocjować, ale z przepisów prawa wynika, że TPN na swoim terenie może zrobić wszystko. To, że władze TPN-u zgodziły się na skorygowanie niektórych postanowień w regulaminie, było tylko kwestią ich dobrej woli. Fiakrzy mogą wykonywać przewóz wyłącznie na mocy nowego regulaminu – wyjaśnia wójt.

We wtorek 14 września w siedzibie dyrekcji TPN-u odbyło się spotkanie władz parku z przedstawicielami Zarządu Stowarzyszenia Przewoźników do Morskiego Oka. – Wciąż nie mamy nowych ustaleń. Czekamy na kolejne spotkanie. Chcemy sprecyzować kwestie dotyczące godzin pracy, badań, składu komisji oceniającej konie. I poznać dokładnie koszty wymaganych  badań – powiedział Stanisław Chowaniec, prezes Stowarzyszenia.

mp