Kierowcy będą mogli rezerwować miejsca na parkingu na Palenicy Białczańskiej drogą elektroniczną. Takie są plany na najbliższą przyszłość.

Rusza budowa inteligentnego systemu sterowania ruchem na Podhalu. Przy podtatrzańskich drogach stawiane są podpory, na których staną urządzenia monitorujące ruch na drogach powiatu nowotarskiego oraz tatrzańskiego. Pod koniec tego miesiąca Zarząd Dróg Wojewódzkich zamierza rozpocząć instalowanie urządzeń. Będzie ich ponad setka.

Prace powinny zakończyć się z początkiem grudnia. Kamery będą śledzić ruch na drogach i wysyłać obraz do centrali monitoringu w Krakowie. Do portali informacyjnych trafią m.in. dane na temat ruchu na drodze, nawierzchni, warunków atmosferycznych. Stąd kierowcy będą mogli ściągnąć informację za pomocą SMS-ów i aplikacji do telefonów lub tabletów. Przy niektórych drogach, m.in. na zakopiańskich rondach, w Jaszczurówce i na Wierch Porońcu, staną też tablice informacyjne.

W minionym tygodniu w starostwie tatrzańskim odbyła się pierwsze spotkanie, podczas którego dyskutowano na temat rozwiązań komunikacyjnych na drogach dojazdowych do Morskiego Oka, a także na newralgicznym odcinku Wierch Poroniec - Palenica Białczańska oraz nad rozbudową systemu w tych miejscach.

Rozwiązania te mają dotyczyć zarządzania miejscami parkingowymi na Palenicy Białczańskiej. Kierowcy drogą elektroniczną będą mogli zarezerwować i opłacić miejsce parkingowe. Informacje o tym, czy są miejsca, będą wyświetlane m.in. na tablicach przed dojazdem. Gdy parking będzie pełny lub wszystkie miejsca zarezerwowane, wtedy kierowcy nie będą wpuszczani na Palenicę Białczańską.

- Początkowo mogą się zdarzać protesty i awantury, ale z czasem kierowcy - gdy nie dostaną się na parking - zaczną szanować informacje, które znajdą się na tablicach. Przykładowo, gdy na Wierch Porońcu okaże się, że nie ma miejsc, wówczas kierowca będzie miał możliwość zawrócenia. Później na drodze może mieć już z tym kłopot. Przy dojeździe trudno ocenić, czy to jest chwilowy zastój, czy korek do samej Palenicy i trzeba postać nawet kilka godzin, tak jak to było już w tym roku. Na Łysej Polanie byłoby drugie takie miejsce - mówił Paweł Skawiński, dyrektor Tatrzańskiego Parku Narodowego, który uczestniczył w dyskusji.

Gdyby system się sprawdził przed Morskim Okiem, Zarząd Dróg Wojewódzkich ma plany zastosowania go w innych newralgicznych miejscach, np. u wylotu Doliny Kościeliskiej czy pod Wielką Krokwią. Jeśli znajdą się odpowiednie środki, system przy dojeździe do Palenicy Białczańskiej mógłby zadziałać w przyszłym roku. Oprócz samochodów z rezerwacją, na Palenicę Białczańską byłyby też wpuszczane busy.

Żadnych ograniczeń, np. szlabanów, nie można stawiać na drodze wojewódzkiej, a taką jest droga do Łysej Polany. - Nie wykluczamy, że szlaban - w porozumieniu m.in. ze starostwem - mógłby stanąć już poza drogą wojewódzką, na odcinku od Łysej Polany do Palenicy Białczańskiej. To dla niefrasobliwych kierowców - zastrzegał Paweł Skawiński.

W niedziele i święta problemem są też zaparkowane - często nieprawidłowo - samochody przy wejściu do Doliny Filipki, którędy wiedzie szlak na Wiktorówki. - Będziemy próbować robić tam trzeci pas do parkowania - zapowiada Andrzej Gąsienica Makowski, starosta tatrzański.

jof