W dolnej części Brzegów droga główna teoretycznie nie istnieje - nie ma jej w mapach i przebiega po gruntach prywatnych.

- Powinniśmy zamontować furtkę i pobierać opłaty za przejazd - śmieje się jeden z mieszkańców. Dawniej od Jurgowa do Brzegów dojeżdżało się przez Bafiówkę. Przejazd był jednak za wąski i w latach 80. ub. stulecia równolegle do \"starej\" drogi powstała nowa. - Kiedy spychacze torowały drogę, nikt nikogo nie pytał, czy się zgadza na budowę, a dziś jedna osoba zaprotestuje i już wstrzymują inwestycję - mówi mieszkaniec. Pamięta, że początkowo planowano budowę mostu i drogi wprost do obwodnicy w Jurgowie. Koszty inwestycji były jednak zbyt wysokie i most powstał nieco niżej. Droga od zjazdu na Rynias do mostu na Białce do dziś nie została wprowadzona do map. Przecina prywatne działki.

- Droga w Brzegach powstawała etapami - budowa rozpoczęła się w latach 60., a zakończyła w latach 80., kiedy drogę połączono asfaltem od Jurgowa do Bukowiny Tatrzańskiej. Budowę finansowano z budżetu państwa, przy udziale mieszkańców w ramach tzw. czynów społecznych - opowiada Bogusław Baran, pracownik urzędu gminy Bukowina Tatrzańska. - W 1988 r. Uchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Nowym Sączu została zaliczona do dróg publicznych. Dodaje, że Brzegi nie są wyjątkiem, jeśli chodzi o nieuregulowane stany prawne dróg, ponieważ kiedyś w ten sposób budowano wiele dróg, które nie były wprowadzane do map ewidencji gruntów. - Gmina przygotowuje dokumenty do regulacji stanu prawnego drogi w Brzegach, ale takie procedury trwają kilka lat - wyjaśnia Bogusław Baran.

Podobna sytuacja jest na wielu innych drogach w gminie Bukowina Tatrzańska, np. w Jurgowie - obwodnicy drogi krajowej nie ma na mapie.

Monika Para