Drogowcy chcą wyburzyć stary most, przez który prowadzi zakopianka w Białym Dunajcu, i postawić obok nowy, szerszy. Okoliczni mieszkańcy boją się wyburzeń swoich domów.

Andrzej Górz w okolicach mostu od wielu lat prowadzi Stację Kontroli Pojazdów. Z jej usług korzysta kilka tysięcy kierowców z całego Podhala. Teraz twierdzi, że w związku z planami budowy mostu jego stacja może zostać wyburzona. – Na zebraniu gminnym z mieszkańcami projektanci mostu przedstawili kilka koncepcji budowy nowego mostu. Były też wśród nich takie, które zakładały budowę mostu w istniejącym miejscu. Za takimi opowiadali się mieszkańcy. Jak dodaje Andrzej Górz, od początku projektanci forsowali jednak postawienie zupełnie nowego, szerokiego na 17 metrów mostu – obok starego. – Mimo że zdecydowana większość mieszkańców była przeciwna takiemu rozwiązaniu, inwestor Generalna Dyrekcja Dróg wybrała do realizacji właśnie taką koncepcję. Teraz mieszkańcom grożą wyburzenia. Andrzej Górz zapowiada, że w ostateczności może zorganizować akcję protestacyjną. – Poproszę po prostu moich klientów, aby w tym samym czasie przyjechali skorzystać z usług Stacji, to zakończy się paraliżem – twierdzi pan Andrzej.

Wójt Białego Dunajca Andrzej Nowak zauważa, że nie miał innego wyjścia, musiał wydać postanowienie, iż budowa mostu nie wymaga przeprowadzenia tzw. oceny oddziaływania na środowisko. – Mieliśmy w tej sprawie podobne opinie starostwa i sanepidu. W tej sytuacji jestem związany przepisami, które obligują mnie do wydania takiego postanowienia. Niestety, w czasie spotkania mieszkańcy sprzeciwili się koncepcji forsowanej przez projektantów, ale nie odniosło to skutku – mówi wójt Andrzej Nowak.

W postanowieniu wydanym przez wójta czytamy, że oprócz rozbudowy samego mostu planuje się budowę oświetlenia, chodników, ścieżek rowerowych. Dzięki tej inwestycji ruch samochodowy przez most stanie się bardziej płynny, co ma przyczynić się do obniżenia poziomu zanieczyszczeń. – Wszystko pięknie, też jeżdżę często na rowerze, ale po co komu ścieżka rowerowa, która prowadzi donikąd i kończy się zaraz za mostem? – zastanawia się pan Andrzej Górz.

Jak tłumaczą tymczasem przedstawiciele GDDiA, prace projektowe nad przygotowaniem dokumentacji technicznej do budowy nowego mostu w Białym Dunajcu trwają. Zdaniem inwestora nie ma możliwości remontu lub przebudowy istniejącego mostu. Poszerzenie nie wchodzi w grę, ponieważ – jak wykazała przeprowadzona ekspertyza techniczna – parametry techniczne starego obiektu na to nie pozwalają. – Budowa nowego mostu wraz z infrastrukturą dojazdową jest w pełni uzasadniona, funkcjonalna oraz wychodzi naprzeciw oczekiwaniom przyszłości – podkreśla Henryk Szmul, zastępca naczelnika wydziału mostów w GDDKiA w Krakowie. Dodaje, że projektowany obiekt ma służyć społeczeństwu co najmniej 100 lat. Projekt mostu w nowym śladzie drogi poprzedzony został rozeznaniem sytuacji w terenie oraz na podstawie studium uwarunkowań.

– Most w nowym miejscu zwiększy bezpieczeństwo w rejonie dzięki wprowadzeniu lewoskrętów z drogi krajowej nr 47 na drogi lokalne, częściowemu wykorzystaniu starodroża pod indywidualne zjazdy na posesje, znacznej poprawie płynności ruchu na drodze krajowej poprzez korektę łuków poziomych (było to możliwe jedynie przy projektowaniu mostu po nowym śladzie) – przekonuje Henryk Szmul.

Inwestor podkreśla też wagę czynnika ekonomicznego: istniejący most wykorzystany zostanie dla zachowania ciągłości ruchu na czas budowy.

– Przeprowadzone prezentacje społeczne wykazały niechęć do robienia czegokolwiek w tym temacie. Najlepszym dowodem na to jest wydana decyzja środowiskowa, która po kilku dniach została zaskarżona do Kolegium Odwoławczego przez samego wydającego ją, czyli wójta – podsumowuje Magdalena Chacaga, rzecznik prasowy GDDKiA w Krakowie.

Jak zapewnia Magdalena Chacaga, zakład mechaniki pojazdowej nie będzie przeznaczony do rozbiórki, ponieważ zachowane są odpowiednie parametry odległościowe, pozwalające na funkcjonowanie zakładu w dotychczasowym stanie. Jedynie trzy małe budynki tuż przy drodze będą przeznaczone do rozbiórki.

pp, rav