Oki tak jedzie się na dziko

Jak może być bezpiecznie skoro ten węzeł projektował specjalista od projektowania lotów dla lemingów . Gdyby zaprojektował pas do włączenia się jadących od Skrzypnego w stronę Nowego TArgu a nie ustawiał w miejscu możliwego właczenia /znaku widocznego na zdjeciu/ blokującego możliwość właczenia , manewr byłby bezpieczniejszy . A tak dzieki głupocie projektanta w najbardziej newralgicznym miejscu napotykamy ów znak . Głupota i brak kompetencji do kwadratu . I tacy ludzie maja dbac o bezpieczenstwo na drogach

Zgadzam się zupełnie z rycho. Wystarczy przesunąć ten nieszczęsny znak - a w zasadzie przedłużyć całą wysepkę - o parę metrów w kierunku Nowego Targu i po problemie. Wyjeżdżając od Skrzypnego kierujący, wjeżdżają na środkowy pas i spokojnie oczekują na włączenie się do ruchu, nie blokując przy tym pasa w kierunku Zakopanego. Wójtowi proponuję wychylić głowę z okna urzędu i rozwiązanie będzie miał na tacy. Ustawianie kolejnych świateł na tak newralgicznej drodze, podczas dużego natężenia ruchu (ferie, wakacje, długie weekendy) spowoduje zatory które znamy ze skrzyżowań w Skomielnej czy Klikuszowej. Efekt - wyłączenie świateł dla udrożnienia głównej drogi = powrót do stanu pierwotnego.

A może by po prostu egzekwować ograniczenie prędkości, którego prawie nikt nie zauważa...

do nt
a możeby z powodu beznadzieji ,braku dróg , budowy najdroższych autostrad na świecie ,głupoty projektantów i urzedników w Polsce blokować w autach bieg 4 i 5 i wymontować pedał przyspieszenia . Fabrycznie zablokować auto do predkości 50 km/h i wtedy wszyskie mózgi którym sni sie policyjne państwo wreszcie zasną snem po dobrze spełnionej robocie .
Głupota nie boli

Wydaje mnie się, że już dużo "bezpieczniej" było przed tym remontem.

do rycha:
Czy to naprawdę obojętne, że w takim miejscu wielu pędzi 100/h lub więcej? To jest właśnie myślenie lotniskowego leminga - ja jadę główną, ile fabryka dała, a ty biedaku z podporządkowanej czekaj, czekaj, czekaj....

Proponuje rondo