Stary most nad torami kolejowymi w Pyzówce jest w złym stanie i nie nadaje się do remontu. Powiatowy Zarząd Dróg przymierza się do opracowania koncepcji przeprawy w innym miejscu.

Most pozostawia wiele do życzenia. Ruch odbywa się na nim wahadłowo, bo przeprawa jest wąska. Po obu stronach mostu kierowy mają ograniczoną widoczność. Przejazd ułatwiają lustra drogowe, które jednak co jakiś czas są demolowane przez wandali. Zastrzeżenia budzi też wygląd barier. Kierowcy obawiają się, że leciwe poręcze w razie wypadku nie uchronią pojazdu przed upadkiem w przepaść.

Mieszkańcy Pyzówki nie mają wątpliwości, że most jest potrzebny. Dzięki niemu można skrócić sobie drogę do Klikuszowej i zakopianki. Wielu turystów kieruje się też przez most na Pyzówkę, aby ominąć zakopiankę. - Jeśli jest np. wypadek na zakopiance, to można zauważyć większe natężenie ruchu przez naszą miejscowość - mówił podczas zebrania sołeckiego w Pyzówce Stanisław Szeliga, wicewójt gminy Nowy Targ.

Od pewnego czasu 2 km przed mostem stoi znak informujący o ograniczeniu na nim tonażu. Znak został zamontowany w centrum wsi, aby kierowcy, którzy nie znają terenu, mogli tutaj bezpiecznie zawrócić. Na most nie mogą wjeżdżać pojazdy o masie przekraczającej 1,5 tony. - Kiedy nie było znaku, zdarzało się, że na most próbowały wjeżdżać autobusy i ciężarówki. Tuż przy moście kierowcy przekonywali się, że jest to niemożliwe. Nie ma tam miejsca, by zawrócić, więc musieli cofać aż do centrum Pyzówki - wspomina Wiesław Parzygnat, sołtys wsi.

Most ma dwóch zarządców. Cała jego konstrukcja należy do PKP. Właścicielem nawierzchni jest Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Targu. Krzysztof Szlaga, zastępca dyrektora PZD, potwierdza, że most nie nadaje się już do remontu. Prowadzone są na nim tylko bieżące naprawy. Zarząd planuje zaprojektować przeprawę nieco niżej - w pobliżu skrzyżowania drogi z Klikuszowej z drogą prowadzącą do mostu. Na razie nie ma jednak żadnych ustaleń, jaki rodzaj przeprawy powstanie w tym miejscu. Krzysztof Szlaga zapowiada, że w nowym roku Zarząd Dróg planuje spotkać się z przedstawicielami PKP, aby omówić tę kwestię.

Wicedyrektor przyznaje, że poręcze zostały zdewastowane m.in. przez ciężkie pojazdy, które za wszelką cenę próbowały przejechać przez most. - Niektórzy kierowcy próbowali przejechać przez most ciężarówką załadowaną drzewem. Jeździły tam też samochody ze żwirem. Dlatego ograniczyliśmy tonaż - wyjaśnia Krzysztof Szlaga.

Monika Para