Zakopianka dotąd odstraszała turystów przed zatrzymaniem się tu na dłużej. Ale za trzy lata, gdy minie wieś dwukilometrowym tunelem...

Skomielna Biała jest wymieniana w radiowych komunikatach drogowych, gdy tylko na zakopiance pojawią się korki. Zanim pojawiła się sygnalizacja, można było wysłuchać zamiast tego informacji o kolejnych zabitych na niebezpiecznym skrzyżowaniu. Zakopianka dla blisko trzech tysięcy mieszkańców Skomielnej Białej jest z jednej strony przekleństwem, z drugiej dobrodziejstwem. Gdy nadejdą ferie czy koniec długiego weekendu, trudno przejść na drugą stronę ulicy. Do tego dochodzą hałas i spaliny. Ale z drugiej strony to też potencjalni kupcy, klienci, interesanci. – Nie wyobrażam sobie drogi za ekranami, jak w Pcimiu. One odgradzają ludzi. A przecież wszyscy w jakimś stopniu żyjemy z drogi. I żyjemy z ludźmi i dla ludzi – zauważa Kazimiera Żegleń.

Pani Kazimiera od szesnastu lat prowadzi z mężem i dziećmi rodzinną firmę – zajmuje się kasacją samochodów, holowaniem pojazdów i prowadzeniem policyjnego parkingu strzeżonego. Firma ułożyła się na zakręcie, niemal na samym początku wsi. Niektórym to nawet przeszkadza i piszą pisma, że Skomielna to teraz jedno wielkie złomowisko. Ale firma aż tak wielka nie jest. Jest za to jednym z zakładów dających zatrudnienie – oprócz niej we wsi są jeszcze między innymi wytwórnia stylowych zegarów, zakład meblarski, czy filia amerykańskiego koncernu. To oczywiście nie wystarczy, by dać wszystkim zatrudnienie, tym bardziej, że z rolnictwa mało kto jest się w stanie się utrzymać. Ludzie jeżdżą więc za pracą od Zakopanego po Kraków, a nierzadko zatrzymują się na dłużej w zachodniej Europie czy Stanach Zjednoczonych. Sklepów w Skomielnej nie brakuje, w jednym miejscu zeszły się nawet trzy koło siebie, jest też filia banku, poczta, dwie kwiaciarnie czy ośrodek zdrowia. Nie ma za to restauracji, a młodzieży musi wystarczyć szkoła z nowoczesną halą sportową. Na dyskotekę trzeba wyjechać do Rabki czy Jordanowa.

Skomielna Biała leży na pograniczu Gorców, Beskidu Wyspowego i Pasma Podhalańskiego. Turyści jednak przez wieś głównie przejeżdżają, choć zdarzają się tacy, którzy lubią tutejsze widoki i zatrzymują się w na dłużej w którymś z kilku gospodarstw agroturystycznych. Bo jak zachwalają miejscowi – wieś to doskonała baza do wypadów na Luboń Wielki, Turbacz czy Szczebel. Docenią ją miłośnicy rowerów górskich. Czy wieś rozwinie się w przyszłości jako atrakcja turystyczna? Trudno powiedzieć. Może, gdy – zgodnie z planami – za trzy lata zakopianka przebije się tunelem pod Luboniem i ominie wieś, więcej będzie takich, którzy zechcą się tu zatrzymać na dłużej? Na razie w pamięci wielu Skomielna Biała zakorzeniła się jako miejsce tragicznych wypadków, o czym świadczy chociażby sama nazwa „zakręt Łasaka”, gdzie zginął znany kolarz. Musiało tam zginąć sześć osób naraz, by wreszcie stanęła sygnalizacja świetlna. –To już z pięć lat minęło. Byłam tam. Do dziś mam przed oczyma widok porozrzucanych ciał na drodze. I prezentów – laleczek, radyjek, jakichś drobiazgów. W końcu wracali z pracy w Niemczech na święta... – wspomina Kazimiera Żegleń.

Józef Figura