Choć unijnych pieniędzy na KPO nie widać na horyzoncie, kolejarze planują za nie modernizację linii Sucha Beskidzka - Żywiec.

Ze względu na fatalną jakość torów ruch na tej trasie praktycznie zamarł. Jednak ma się to zmienić po modernizacji 35-kilometrowego odcinka. To zwiększy możliwości trasy kolejowej między regionem małopolskim i śląskim.

Ogłoszono właśnie przetarg na modernizację linii nr 97 Sucha Beskidzka – Żywiec, która podniesie standard podróży koleją. Trasa ta jest fragmentem linii nr 97 Skawina – Żywiec. Małopolski odcinek linii między Skawiną a Suchą Beskidzką został już przebudowany w ostatnich latach. Dzięki inwestycji PLK SA, pasażerowie zyskali lepszy komfort podróży regionalnych oraz dalekobieżnych, m.in. na Podhale.

- PLK SA kontynuuje modernizację trasy. Prace obejmą odcinek łączący województwo małopolskie ze śląskim, tj. między Suchą Beskidzką a Żywcem. Inwestycja przyniesie poprawę jakości komunikacji kolejowej i będzie zachętą do korzystania z pociągu. Mieszkańcy powiatów suskiego i żywieckiego zyskają lepsze możliwości dojazdu do pracy i szkoły m.in. w Krakowie. Turyści otrzymają atrakcyjniejszą ofertę podróży z Krakowa w Beskid Żywiecki lub pod Tatry - podkreśla Dorota Szalacha, rzeczniczka PKP PLK.

Jak wylicza - zakres prac, ujęty w ogłoszonym przetargu, obejmuje przebudowę torów kolejowych na długości 35 kilometrów oraz częściową przebudowę sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Dla lepszej dostępności i komfortu podróżnych przewidziano modernizację peronów na stacjach i przystankach, m.in.: Stryszawa, Lachowice, Lachowice Centrum, Kurów Suski, mijanka Hucisko, Pewel Wielka, Pewel Wielka Centrum, Pewel Mała, Żywiec Sporysz. Sprawność i bezpieczeństwo trasy zwiększy przebudowa lub remont kilkudziesięciu przepustów oraz przejazdów kolejowo-drogowych.

Przetarg na zaprojektowanie i realizację prac budowlanych na trasie Sucha Beskidzka – Żywiec zaplanowano w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka”. Finansowanie przedsięwzięcia przewidziano ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

fig