Podczas dzisiejszej sesji radni uchwalą zmian planu zagospodarowania miasta obejmujący przebieg planowanej obwodnicy.

Coraz częściej wybrzmiewa głos mieszkańców protestujących przeciw dwupasmówce przechodzącej przed oknami osiedli i przez tereny rekreacyjne nad Dunajcem. O planach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pisaliśmy tutaj: Przedłużenie zakopianki wyłania się z planów,. Kiedy nią przejedziemy?

Z kolai miejscy urzędnicy przekonują, że obwodnica i tak powstanie, a na zablokowaniu planu zagospodarowania stracą mieszkańcy i przedsiębiorcy, którzy o nie zabiegali. Sami sobie zaszkodzimy, a obwodnica i tak powstanie.

W tej sprawie wpłynął do naszej redakcji list od czytelnika, który prezentujemy poniżej:

Szanowni Mieszkańcy Nowego Targu, W związku z planowaną budową obwodnicy prowadzącej przez najbardziej atrakcyjne tereny rekreacyjne Nowego Targu, która ma głównie ułatwić podróżowanie turystom jadącym w kierunku Białki Tatrzańskiej, apelujemy do Państwa o udział w akcji sprzeciwu wobec tych planów. Prawdą jest, że budowa obwodnicy planowana była już od kilkudziesięciu lat, jednak przez te kilkadziesiąt lat niewiele w sprawie drogi się wydarzyło, a diametralnie zmieniła się sytuacja Nowego Targu i jego mieszkańców, czego zdaje się nie zauważać ani Burmistrz Miasta, ani większość miejskich radnych. Nowy Targ będący jednym z liderów najbardziej zanieczyszczonych miast posiada bardzo niewiele miejsc, w których jakość powietrza nie jest zabójcza dla zdrowia i jednym z tych miejsc są właśnie tereny rekreacyjne, które mają zostać "zagrabione" nowotarżanom. 

Potężna konstrukcja autostrady, która powstanie w tamtym miejscu, będzie mieć dramatyczny wpływ na środowisko i jakość życia mieszkańców Nowego Targu, których w tamtym rejonie mieszka bagatela kilkanaście tysięcy. Z pewnością będzie mieć wpływ na ruchy powietrza i będzie stanowić barierę dla tzw. naturalnych korytarzy powietrza. To Burmistrz Miasta miał, a przynajmniej powinien mieć powinien, jeśli się tym temat interesował, wpływ na przebieg obwodnicy. Można podać przykłady z bardzo wielu miast gdzie władze bronią interesu mieszkańców, choćby przykład Skawiny. Na portalu money.pl opublikowany został artykuł, w którym możemy przeczytać: "Mieszkańcy Skawiny protestują, bo nowa droga ekspresowa ma przeciąć ich gminę na pół - donosi portal samorządowy. Rozpoczęli zbiórkę podpisów w tej sprawie. Popierają ich władze miasta, jak i samej gminy." A władze gminy wyrażają swój protest. Słowa Z-cy Burmistrza Skawiny są dla nas inspirujące i takich władz chcielibyśmy w Nowym Targu: "Korytarz przechodzący przez naszą gminę nie ma merytorycznego uzasadnienia - mówi portalowi Tomasz Ożóg, wiceburmistrz miasta i gminy Skawina. - To podział gminy na dwie części, hałas, zwiększone zanieczyszczenie powietrza, liczne wykupy, wywłaszczenia i zniszczenie przyrody - dodaje." 

Obecnie słyszymy z ust Burmistrza Miasta tylko puste frazesy, że się nie da nic zrobić, że jest za późno. Za późno jest dla Burmistrza bo przez tak wiele lat niewiele w tej sprawie zrobił i dodatkowo obraża mieszkańców stwierdzając, że przecież wiedzieli, że tam będzie droga, że nie nic nie zgłaszali i teraz powinni siedzieć cicho. Otóż zapewniamy Pana Burmistrza, że zajmowaliśmy się i nadal zajmujemy naszą pracą, wychowaniem dzieci, a często i spłacaniem kredytów, bo w przeciwieństwie do Pana Burmistrza nie jesteśmy tak zamożni i choć On obraża nas mówiąc, że ten kto buduje dom lub kupuje mieszkanie na kredyt jest złym gospodarzem, to wbrew jego ocenom my jesteśmy z siebie dumni, bo walczymy o swój lepszy los. Zaciągamy i spłacamy kredyty, bo bez nich nie byłoby nas stać na zakup własnego mieszkania. Tak więc pracując na swój lepszy los nie mieliśmy czasu patrzeć na ręce Burmistrza i na ręce miejskich radnych. 

Natomiast to Burmistrz otrzymuje wynagrodzenie z naszych podatków, a radni diety, aby dbać o nasz interes i to Burmistrz Nowego Targu idąc wzorem choćby włodarzy Skawiny powinien już lata temu zauważyć jak ten teren jest nam potrzebny i interweniować gdzie trzeba, aby znaleźć inne rozwiązanie na potrzeby drogi. Trzeba zapytać czy Burmistrz szukał alternatywnych rozwiązań, żeby uratować nasze piękne tereny, czy była analizowana choćby koncepcja przebiegu drogi dalej w kierunku Szaflar i dopiero później połączenia z drogą na Białkę Tatrzańską? Nowy Targ oddał już wystarczająco dużo atrakcyjnych terenów pod budowę dróg. Nowy Targ stał się terenem objazdów dla całej Polski jadącej do Zakopanego i Białki Tatrzańskiej. Tracimy bezpowrotnie ziemie, których dużo nie mamy, mamy za to bardzo drogie działki i mieszkania. 

Interesujące jest również to, że tę sprawę nadzorował zastępca Burmistrza, nie będący mieszkańcem Nowego Targu, który jak przypuszczamy żywotnie jest zainteresowany, żeby jak najszybciej powstała droga znacznie ułatwiająca mu życie i dojazd do pracy. Istnieje uzasadnione przypuszczenie, że pracownik ten, może bardziej dbać o interes nie nowotarżan tylko mieszkańców sąsiednich gmin, być może nawet planuje powrót do spółki zajmującej się turystyką w Bukowinie Tatrzańskiej lub na stanowisko wójta Czorsztyna? 

W naszej ocenie obecny Burmistrz Nowego Targu nie robi tego w interesie mieszkańców, jedyny cel jaki sobie postawił to rozładowanie korków, nie zważając na to, że czasy się zmieniły, zmieniły się plany, oczekiwania nowotarżan i istnieje potrzeba szukania nowych rozwiązań. Wszystkie drogi do Zakopanego i Białki Tatrzańskiej biegną przez Nowy Targ, oddaliśmy potężne areały ziemi i zostaliśmy wykorzystani na potrzeby ruchu turystycznego w kierunku gmin tatrzańskich, bo sami nie mamy żadnej oferty turystycznej, która nam by pozwalała osiągać zyski choćby w 1/3 takie jak Białka czy Zakopane. Za puszczenie przez nasze tereny dróg na potrzeby ruchu turystycznego powinniśmy mieć udziały w dochodach tych gmin, które swojego terenu nie muszą oddawać i jak się okazuje nie chcą oddawać, bo przecież korzystniej jest czerpać zyski z kolejnego hotelu czy pensjonatu, ale oczywiście nie ma takiego prawa. W tej sytuacji jesteśmy i zostaniemy ubogimi sąsiadami dla mieszkańców gmin ościennych. Pozostanie nam jedynie prawo spacerowania w smrodzie między drogami i snucie marzeń jakby to było pięknie gdyby Nowy Targ mógł się tak rozwinąć jak Białka Tatrzańska. W przeszłości Burmistrz Watycha będąc miejskim radnym złośliwie nazywał Nowy Targ miastem przy drodze i trzeba przyznać, że jego rządy zmieniły obraz Nowego Targu, obecnie Nowy Targ stał się miastem pod drogę albo miastem pod drogą. Burmistrz Watycha "przespał" problem, Rada Miasta również, bo uwierzyła, że Burmistrz jest tak świetny, że przestała go kontrolować, czyli przestała pełnić swoją funkcję. Rada Miasta bezkrytycznie przyjmuje niemal wszystkie rozwiązania proponowane przez Burmistrza, z naszych obserwacji jednak wynika, że większość problemów poddawana jest pod dyskusję bardzo późno i później wszyscy są szantażowani, że albo przyjmuje się to co jest na stole, albo nie będzie nic. 

Podobnie jest z obwodnicą, obecnie słyszymy, że albo godzimy się na przedstawione propozycje, albo zostaniemy z korkami. Jest to kolejny podły szantaż, bo to nie mieszkańcy są winni temu, że Burmistrz nie stanął na wysokości zadania. Burmistrz Watycha stwierdził, że nic się nie da zrobić bo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) już “zaklepała” budowę i możemy sobie teraz wybrać czy obwodnica ma iść 2 metry w prawo czy 2 metry w lewo. Dla nas to nie jest żadna alternatywa. Jak pokazuje doświadczenie innych gmin wszędzie są jakieś problemy i GDDKiA musi i faktycznie szuka rozwiązań, czasami droższych. Włodarze, którzy potrafią walczyć o swoje miasto, nigdy by nie dopuścili do tego co się obecnie proponuje Nowemu Targowi, a szantażowanie, że albo bierzecie co dajemy albo nic nie zrobimy i będziecie żyć w korkach to zwykłe łajdactwo. 

Gdyby Burmistrz Watycha dopuścił miejskich radnych i mieszkańców do głosu i do współdecydowania to bylibyśmy w zupełnie innym miejscu. To przez niego możemy teraz być postrzegani jako awanturnicy. To nie prawda, że te miejsca nie były wcześniej miejscami relaksu, były od kilkudziesięciu lat, tylko nigdy nie zostały dla mieszkańców porządnie urządzone, dopiero w ostatnich latach krok po kroku, często pod naciskiem samych mieszkańców teren zaczął robić się coraz bardziej atrakcyjny i trudno zrozumieć, że teraz to wszystko ma zostać zaprzepaszczone. Ciekawe w tym wszystkim jest to, że 

Burmistrz w przeszłości robił konsultacje społeczne czy mieszkańcy są za budową prywatnej galerii handlowej (!), a nie raczył w ten sam sposób zapytać mieszkańców czy nie będzie im przeszkadzać autostrada biegnąca pod ich oknami i nad ich głowami, gdy będą chcieli wybrać się na spacer. 

Szanowni mieszkańcy, Burmistrz uważa, że jest już za późno, my jednak uważamy, że nigdy nie jest za późno dopóki budowla nie powstanie. To w naszych rękach jest przyszłość naszego miasta. Jeśli teraz nie zareagujemy to już na wieki zostaniemy z autostradą przecinającą najpiękniejsze tereny w pobliżu osiedli wielomieszkaniowych.

Czytelnik

(Imię i nazwisko do wiadomości Redakcji)