Kierowcy mogą już korzystać z nowego węzła drogowego na zakopiance w Gaju. Nad szosa przechodzi 120 metrowy wiadukt łączący bezkolizyjnie obie części miejscowości.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"119250"}

Oprócz węzła Gaj, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje też na zakopiance nowe, bezkolizyjne skrzyżowania w Krzyszkowicach i Myślenicach.

Bezpieczny i płynny przejazd

Nowy węzeł to poza wiaduktem także dodatkowe pasy na samej zakopiance, pozwalające na płynne włączanie się do ruchu i na bezpieczny zjazd w ul. Widokową i ul. Zadziele. To szczególnie ważne w miejscu, w którym zgodnie z danymi Generalnego Pomiaru Ruchu 2021 każdego dnia przejeżdża średnio prawie 60 tysięcy pojazdów. W latach 2015-2022 doszło tam do 15 wypadków, w ośmiu brali udział piesi. W wypadkach zginęły cztery osoby. 

- Wiadukt ma znaczenie zarówno dla ruchu lokalnego, jak i tranzytowego. Mieszkańcy, piesi i zmotoryzowani, mogą sprawnie i bezpiecznie poruszać się między wschodnią i zachodnią częścią Gaja. Kierowcy jadący zakopianką również odczują poprawę. Zniknęło niebezpieczne, kolizyjne skrzyżowanie, gdzie wydarzyło się w ostatnich latach wiele wypadków. Poza samym węzłem wybudowaliśmy też 750 m chodnika i nową kanalizację deszczową, przebudowaliśmy także sieci techniczne, m.in. gazową wysokiego ciśnienia. Koszt budowy to prawie 32 mln zł. - podsumowuje Monika Skrzydlewska z krakowskiego oddziału GDDKiA.

Modernizacja zakopianki

Poza węzłem w Gaju GDDKiA realizuje jeszcze pięć inwestycji, których celem jest poprawa bezpieczeństwa i warunków przejazdu na zakopiance między Krakowem a Myślenicami. 

W Krzyszkowicach i Myślenicach powstają nowe, bezkolizyjne skrzyżowania. Na pierwszym z nich powstanie tunel pod DK7, na drugim – wiadukt pozwalający na szybki i bezpieczny przejazd do miasta. Razem z budową wiaduktu w Myślenicach drogowcy przygotowują też kładkę dla pieszych. Kolejne powstają w Mogilanach i Głogoczowie. W Libertowie, do 2027 roku, powstaną następne trzy kładki w ramach przebudowy zakopianki związanej z budową tunelu na Górze Libertowskiej. 

opr. fig