Powstanie 16 km nowej drogi, 4 węzły komunikacyjne, 22 mosty i estakady. Wszystko niemal w całości nowym śladem.

W grudniu ma zostać rozstrzygnięty przetarg, który ogłosiła właśnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wyłoniona firma ma zaprojektować i wybudować drogę z Rabki - Zdrój do Nowego Targu do 2021 roku.

Dwujezdniowa zakopianka ma mieć klasę GP. Na 16 kilometrach mają powstać 4 węzły drogowe: Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód i Nowy Targ Południe.

Drogowcy wybudują też 22 obiektów inżynierskie (mosty, wiadukty, estakady). Oprócz tego powstaną drogi obsługujące tereny przyległe do inwestycji,  wykonawca musi przygotować też infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, kanalizację i odwodnienie, urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt) oraz przebudować infrastrukturę techniczną.

Na wszystko GDDKiA daje wykonawcy dokładnie 44 miesiące od daty zawarcia umów.

Prace nad przygotowaniem inwestycji trwają od 2008 roku. W czerwcu Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa podpisał aneks do programu inwestycyjnego umożliwiając realizację tego odcinka.

A potrzeby są duże. Według wyliczeń w ciągu doby przejeżdża tędy 14-18 tys. samochodów, ale w weekendy i wakacje czy ferie liczba ta znacznie wzrasta. 

Nowa zakopianka zakończy swój bieg w Nowym Targu. Jest jeszcze możliwość dobudowania odcinka wiodącego do lotniska z wylotem w kierunku Białki Tatrzańskiej i Krościenka. Z powodu licznych protestów mieszkańców i samorządów - nie będzie budowy dwupasmówki do Zakopanego.

fig