Kiedy? Wciąż nie wiadomo choć rusza właśnie przetarg na budowę trakcji elektrycznej.

A właściwie 4 podstacji trakcyjnych, które umożliwią elektryfikację starego odcinka pomiędzy Chabówką, a Nowym Sączem. Oprócz dobudowy sieci ten fragment kolei zbudowany jeszcze za cesarza Franciszka Józefa przejdzie gruntowną przebudowę. 

Projekt trasy nazwanej umowni "Podłęże - Piekiełko" obejmuje nie tylko przebudową starej linii, ale także dobudowę nowej łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Pierwsze zadanie to modernizacja 75-km linii między Chabówką a Nowym Sączem. W drugim przypadku chodzi o budowę nowej 58-km trasy.

Podstacje, których dotyczy przetarg, powstaną w miejscowościach: Przymłynie, Mszana Dolna, Pisarzowa oraz Limanowa. Opracowywana jest też dokumentacja projektowa modernizacji linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz oraz budowy nowej trasy. Przygotowano już projekty budowlane dla odcinków Chabówka – Rabka Zaryte, Rabka Zaryte – Mszana Dolna – posterunek odgałęźny Fornale oraz bocznica Klęczany – Nowy Sącz. Dla pierwszego i ostatniego z wymienionych odcinków opracowywane są projekty wykonawcze.

Jak przekonuje Dorota Szalacha, rzecznik prasowy PKP PLK, realizacja przedsięwzięcia oznacza lepsze połączenia turystycznych regionów południowej Małopolski jak Tatry, Beskidy i Gorce z Krakowem oraz innymi, dużymi aglomeracjami. Mieszkańcy miejscowości wzdłuż nowej linii zyskają dostęp do wygodnej komunikacji. Zwiększy się ranga przemysłowo-gospodarcza Sądecczyzny, Limanowszczyzny i Podhala.

- Według analiz studyjnych, realizacja projektu umożliwi wygodne i bezpieczne podróżowanie na trasie Kraków – Zakopane, w czasie krótszym niż 2 godziny, a na odcinku Kraków Główny - Nowy Sącz, poniżej 1 godziny. Inwestycja znacząco wpłynie także na transport towarów koleją - podsumowuje rzeczniczka.

Rozbudowana sieć kolejowa stworzy też warunki dla przewozów międzynarodowych między południem, a północą Europy na osi Bałtyk – Bałkany – Morze Czarne i odciąży mocno eksploatowane linie towarowe Górnego Śląska. Inwestycja wypełni także lukę w sieci Transeuropejskiej Sieci Transportowej.

opr. fig