Pieszy szlak prowadzący do Doliny Białego w Tatrach coraz bardziej rozjeżdżony przez samochody budowlańców.

::attachment{"type":"gallery", "template":"thumb3", "item_id":"91612"}

- To droga leśna, pieszy szlak stanowiący wejście do Doliny Białego, dlatego ustawiliśmy ten znak za szlabanem - podkreśla Piotr Włosiński, prezes spółki Polskie Tatry, do której należy pierwsza część drogi prowadzącej na teren Tatrzańskiego Parku Narodowego. 

Polskie Tatry prowadzą wzdłuż szlaku odbudowę roślinności regla dolnego. Niestety, ciężki sprzęt i dziesiątki samochodów każdego dnia rozjeżdżają pieszą trasę. Inwestor - Air Tours Poland Centrum Podróży - urządził na wysokości placu budowy parking dla aut pracowników. Swoje samochody ustawiają wzdłuż szlaku lub na polanie kolejne ekipy wykonawców.

Czy to legalne?

Mieszkańcy Zakopanego i turyści są zbulwersowani skalą prowadzonych prac już od dawna. O zajeżdżaniu drogi piszą też w mediach społecznościowych. W grupie "Zakopane-rozmawiamy" pytają, czy takie leśne parkingi są legalne? Twierdzą, że w lesie urządzono parking robotniczy. "Codziennie wjeżdża tam i parkuje, praktycznie już w lesie, blisko 20 aut. Wiosną rozjeżdżą tę łączkę kompletnie. Zawsze była pełna kwiatów, a spacer  nad potok należał do przyjemności, z których korzystały mamy z dziećmi lub osoby nie mogące wybrać się dalej" - piszą mieszkańcy. 

Piotr Włosiński przypomina, że w planach zagospodarowania przestrzennego ten teren to las. Podkreśla też że na drodze leśnej z ustawy o lasach obowiązuje zakaz ruchu kołowego. Wjeżdżać na nią mogą jedynie osoby uprawnione, jak leśnicy, straż pożarna, policja czy właściciele danych działek leśnych. 

Lasy Państwowe na swej stronie dokładnie informują, kto w zgodzie z ustawą może poruszać się drogami leśnymi. Szczegółowo opisane zostało to na stronie https://www.lasy.gov.pl/pl/informacje/faq/samochod

Niebiańskie limity

Przypomnijmy, że starosta powiatu tatrzańskiego odmówił wydania pozwolenia na budowę apartamentowca w Dolinie Białego. Sprawą zajmował się Główny Nadzór Budowlany i służby wojewody małopolskiego. I to właśnie wojewoda wydał pozwolenie na kontrowersyjną inwestycję, argumentując, że plan zagospodarowania przestrzennego nie określa gabarytów i wysokości dla działki budowlanej w tym miejscu. Dlatego też zdaniem wojewody tu, gdzie przed laty stał pensjonat "Malva", nie ma żadnych ograniczeń, bo "sky is the limit".

Twórcy planu zagospodarowania, radni, którzy uchwalali plan i władze miasta wskazują natomiast na punkt w miejscowym planie zagospodarowania dla tego terenu, który wyraźnie mówi, że na działce zajmowanej lata temu przez "Malvę" dopuszczona jest jedynie odbudowa. Z dopuszczeniem powiększenia kubatury obiektu o dziesięć procent. Tymczasem inwestor, korzystając z pozwolenia wydanego przez wojewodę, stawia siedmiokondygnacyjny obiekt trzykrotnie większy od "Malvy".

Pytania bez odpowiedzi

Po naszych artykułach na temat prowadzonej "odbudowy" w grudniu ubiegłego roku inwestor próbował zamknąć nam usta. Przez reprezentującą go kancelarię prawną zażądał przeprosin i zapłaty stu tysięcy złotych grożąc procesem sądowym. 

Pytania o parkowanie poza ogrodzeniem apartamentowca wysyłaliśmy już kilkakrotnie do inwestora. Również i tym razem poprosiliśmy o wyjaśnienia. Gdy tylko je otrzymamy, przedstawimy je czytelnikom.

rav